Spindrift Mariner 19: veleros en venta y panorama del mercado

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El Spindrift Mariner 19 es la efímera versión de Rebel Industries del duradero velero remolcable de 19 pies de Philip Rhodes, un diseño construido por primera vez por O'Day en 1962 y que seguía en producción bajo otros astilleros en 2020. El capítulo de Rebel es breve: salieron de fábrica 78 Spindrift Mariners, todos barcos con orza y con números de casco del 4000 al 4078, iniciando su producción en 1980 tras la venta de los moldes por parte de O'Day. El propio Mariner 19 desciende del Rhodes 19, un velero de regatas y navegación diurna con orza de 1945, y comparte esa misma forma de casco.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
13.699 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
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Guía del comprador del Spindrift Mariner 19

El Spindrift Mariner 19 ocupa un nicho muy específico en el mercado de ocasión: es la construcción de los años 80 de Rebel Industries del velero remolcable de 19 pies diseñado por Philip Rhodes, un barco de orza única numerado del 4000 al 4078, con 78 unidades completadas antes de que Stuart Marine se convirtiera en el astillero licenciado en 1986. Los compradores que naveguen por Alemania o Estados Unidos pueden encontrar uno, pero la mayoría de los Mariner 19 en venta serán cascos de O'Day o Stuart en lugar de estos barcos de Spindrift.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada Spindrift Mariner es un velero con orza, con los moldes de casco y cubierta ligeramente actualizados que utilizó Rebel, además de portillos añadidos a ambos lados del camarote. El interior tipo cúter permite dormir a dos personas en una litera de proa en V o a cuatro con literas de popa adicionales, con una altura libre interior de 44 pulgadas, la misma distribución de camarote ampliado "2+2" que O'Day introdujo en 1969. No encontrará un Spindrift con quilla fija; la producción de Rebel fue exclusivamente con orza, con un calado de 4,92 pies con la orza bajada y 0,83 pies con ella recogida para facilitar el varado en playa y el remolque.

Equipamiento y mejoras habituales

El barco normalmente lleva un pequeño fueraborda de 3 a 6 CV para maniobras de puerto. Para el manejo de las velas, las mejoras opcionales más relevantes para el comprador son el génova y el spinnaker opcionales de 105 pies cuadrados, que amplían la autonomía con poco viento, y una contra de la botavara para controlar la forma de la vela mayor. Más allá de estos, el tintero del mástil es una característica integrada en la versión con orza que facilita enormemente el lanzamiento desde el remolque; un generador o potabilizadora no tienen sentido en un barco de este tamaño, por lo que los equipos de energía y navegación se mantienen en el ámbito portátil.

Qué inspeccionar

La única preocupación documentada específica de Spindrift es más competitiva que estructural: el casco número 4037, mostrado en las Nacionales de 1981 por el presidente de la empresa, se decía que era aproximadamente un 40 % más ligero que los barcos de O'Day y su certificado de medición fue revocado retroactivamente con los resultados recalculados para el ancla. Para cualquier Spindrift, confirme que el número de casco esté entre 4000 y 4078 para verificar la identidad. Por separado, los folletos posteriores de Stuart dibujaron una entrada más estrecha que la del diseño original de Rhodes; Stuart declaró que los dibujos —no los barcos— eran ligeramente inexactos, por lo que inspeccione la entrada real de la roda en lugar de confiar en el arte comercial. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los Spindrift Mariners aparecen en Alemania y Estados Unidos junto con la población general de los Mariner 19. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente:

  • Verifique el número de casco entre 4000 y 4078 para un verdadero barco Spindrift con orza
  • Revise los portillos de los camarotes laterales como firma del molde Rebel
  • Confirme el funcionamiento de la orza y su peso de 210 libras para el lastre con mal tiempo
  • Ignore las discrepancias en la manga de entrada de los folletos; juzgue la roda personalmente
  • Espere un pequeño velero de día con aparejo fijo, no una distribución de crucero o de quilla estable

Dónde están anunciados

Los anuncios de Spindrift Mariner 19 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania13.699 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

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Mariner Mariner 19Estás aquí$ 15.95210

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Spindrift Mariner 19 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Spindrift Mariner 19 de ocasión en los últimos 12 meses es 13.699 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Spindrift Mariner 19 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Spindrift Mariner 19?+
Los principales mercados de anuncios de Spindrift Mariner 19 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Spindrift Mariner 19?+
Modelos comparables son Cornish Crabbers Shrimper 19, Honnor Marine 19. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.