Sceptre 43: veleros en venta y panorama del mercado

Hein Driehuyzen·1995·Sceptre Yachts Ltd.
Sceptre 43 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
43' · 13.11 m
Despl.
21.500 lbs · 9752 kg
Primer año
1995

El Sceptre 43 Atlantic es la reinterpretación de Hein Driehuyzen de su propio y popular Sceptre 41, alargando el casco anterior dos pies en la popa para prolongar la eslora en flotación efectiva, estirar el perfil y dejar espacio para un práctico ancla de popa tipo "sugar scoop". La producción comenzó en 1995 bajo el astillero canadiense Sceptre Yachts Ltd., y el diseño cuenta con un historial probado a lo largo de grandes distancias. Con un desplazamiento de 21.500 libras, 8.700 libras de lastre y una superficie vélica de 774 pies cuadrados, es un monocasco de 43 pies con una relación lastredesplazamiento cercana al 40 % y una relación desplazamiento/eslora de 206 —números que lo sitúan entre los regatistas moderados, pero que hablan de un serio crucero de altura—.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
202.426 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guía del comprador del Sceptre 43

El Sceptre 43 en el mercado de ocasión es la evolución de mediados de la década de 1990 de Hein Driehuyzen sobre el Sceptre 41, construido por el astillero canadiense Sceptre Yachts Ltd. como un crucero de altura de 43 pies con un puesto de mando independiente bajo cubierta y un espejo de popa tipo "sugar scoop". Tiene un desplazamiento de 21.500 libras, 8.700 de lastre y un aparejo sloop a tope de palo con capacidad de cúter, lo que representa un paquete serio para navegación de altura más que un barco costero para fines de semana.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada unidad comparte la misma distribución fundamental: un casco de fibra de vidrio maciza con cubierta de sándwich de balsa, una quilla de aleta prolongada y un timón sobre skeg con tres cojinetes. El rasgo definitorio es el puesto de mando interior, que proporciona un puesto de gobierno inferior protegido sin necesidad de una cabina elevada. Las secciones profundas del casco y una sentina de poca altura permiten configuraciones de crucero para transportar carga útil, mientras que el interior acabado en teca transmite una sensación elegante y acogedora. Los compradores deben entender que el barco fue diseñado para navegar fuera de temporada o en latitudes altas, por lo que la distribución interior está orientada a vivir a bordo de forma prolongada más que a regatas minimalistas.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento habitual incluye calefacción, plotter cartográfico, AIS, radar y piloto automático, lo que refleja el programa de navegación de altura del velero. Los grupos de energía y potencia están muy bien representados: generadores, inversores, baterías de litio, paneles solares y hélices de proa aparecen con frecuencia, lo que significa que muchos barcos ya permiten largos periodos de fondeo. También se instalan habitualmente mejoras en lonas y maniobra de velas como capotas antirrociones, biminis, winches eléctricos y una configuración para tripulación reducida; además, es típico encontrar una ducha en bañera con plataforma de baño. Una balsa salvavidas y un congelador completan el perfil de crucero serio que los compradores encontrarán con frecuencia.

Qué inspeccionar

La cubierta tiene un núcleo de balsa Baltek, por lo que cualquier inspección de segunda mano debe centrarse en la intrusión de humedad en el núcleo, especialmente alrededor de los pasos de los anclotes. Las cadenetas están aseguradas mecánicamente a tuberías de aluminio de cuatro pulgadas que se extienden de proa a popa y son soportadas por enormes curvas de fibra de vidrio; revise esa estructura en busca de corrosión o grietas en las curvas. Los tres cojinetes del timón sobre skeg —en la cubierta, justo por encima de la línea de flotación y en la zapata— merecen una inspección para detectar holguras o filtraciones de agua. El casco es de fibra de vidrio maciza, pero la tasa de inmersión de 1.588 libras por pulgada significa que las cargas se concentran fuertemente en la unión casco-quilla y en los miembros estructurales. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme que la cubierta de balsa esté seca, verifique la estructura de los cadenotes con tubos de aluminio y los cojinetes del timón, y prefiera unidades con las habituales mejoras de energía y navegación para navegación de altura ya instaladas. Un Sceptre 43 con una cubierta sana y sistemas completos es un crucero de larga distancia probado, con un puesto de mando secundario protegido y un movimiento noble y noble.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Sceptre 43 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos202.426 €21100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
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Contest Yachts 4342.65'$ 185.879134
Baltic 4343.34'$ 145.21890
Sceptre 43Estás aquí$ 234.50021

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Sceptre 43 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Sceptre 43 de ocasión en los últimos 12 meses es 202.426 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Sceptre 43 hay en venta?+
1 anuncio de Sceptre 43 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Sceptre 43 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Sceptre 43 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Sceptre 43?+
Los principales mercados de anuncios de Sceptre 43 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Los anuncios de Sceptre 43 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Sceptre 43 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 12.8% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Sceptre 43?+
Modelos comparables son Slocum 43, Hans Christian 43, Nauticat 43. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.