Guía del comprador del Rustler 33
Buscar en el mercado de ocasión un Rustler 33 significa fijarse en un diseño de Stephen Jones de 2011 construido por Rustler Yachts como un velero de fin de semana elegante y sin concesiones: un casco con bajo francobordo y una popa de lanzamiento que prioriza la estética y la maniobrabilidad sobre el volumen interior. Se trata de cruceros costeros más que de barcos para navegación de altura, y la flota de ocasión refleja a un astillero que especificó cubiertas de teca y una puntera de proa desmontable como equipamiento estándar, al tiempo que descartó por completo los guardamancebos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La configuración estándar del Rustler 33 cuenta con una gran litera doble a proa con literas de sofá a babor y estribor, un aseo cerrado a babor con WC, lavabo y acceso a un generoso armario de marinería a popa, y una cocina a estribor con fogón de un solo quemador y fregadero. La altura interior sobre los sofás es de unos 1,1 metros y no se puede estar de pie en el interior, por lo que el ambiente se calienta rápidamente, pero el diseño es más adecuado para escapadas de fin de semana que para vivir a bordo. Se ofrecieron muchos acabados interiores, por lo que un comprador encontrará desde ebanistería en blanco nacarado hasta madera barnizada satinada, sin contramoldes salvo en los aseos.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar plotter cartográfico, cubierta de teca, spinnakers, spinnakers asimétricos, piloto automático, velas de código cero y solares, y a menudo se ven sistemas AIS, baterías de litio y winches eléctricos. Una mayor enrollable es una mejora menos común realizada por los propietarios. El conjunto de energía y potencia —solar con bancos de litio— es importante porque la modesta capacidad de combustible de 11 galones del barco y el pequeño motor diésel premian la autosuficiencia eléctrica al ancla. Se espera contar con un equipo de navegación como plotter cartográfico y AIS en la mayoría de los barcos. Las mejoras para el manejo de las velas, como un spinnaker de código cero o asimétrico, amplían la autonomía con poco viento, mientras que los winches eléctricos facilitan el trimado con tripulación reducida. Los compradores deben tener en cuenta que un número creciente de armadores optó por aparejos de carbono para mejorar el confort y el rendimiento, y el sistema de mayor enrollable original es una fina unidad Bartels situada bajo cubierta.
Qué inspeccionar
El Rustler 33 no tiene candeleros ni guardamancebos de serie, lo que lo sitúa en la Categoría C según el código RCD hasta que se instalen estos últimos; compruebe si algún propietario anterior los añadió para alcanzar la Categoría B. La caña de gobierno se conecta a la mecha del timón mediante una varilla de transmisión en la cubierta de popa, por lo que debe revisar el resorte y la mecha del timón en busca de desgaste. Los cofres con bisagras pero sin forro detrás de los respaldos de los asientos deben inspeccionarse para detectar filtraciones de agua, ya que no están revestidos. Con un punzón de proa desmontable, confirme que el herraje de la roda y el guiado del mordazal elevable de proa estén en buen estado si el barco fue fondeado con el punzón atornillado. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los Rustler 33 de segunda mano suelen aparecer en el Reino Unido y en los Estados Unidos. La breve lista de comprobación es la siguiente: confirme la categoría de RCD dada la cuestión del cable de protección, inspeccione la caña de arrastre y los cofres de la bañera sin forro, verifique el enrollador bajo cubierta y el enrollador de proa desmontable de Bartels, y decida si un aparejo de carbono o una configuración de litio y paneles solares se ajusta a sus planes de escapadas de fin de semana costeras.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Rustler 33. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 143.829 € | — |
| ene 26 | 2 | 133.136 € | -7.4% |
| feb 26 | 4 | 103.130 € | -22.5% |
| abr 26 | 9 | 112.034 € | +8.6% |
| ago 26 | 1 | 104.958 € | -6.3% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Rustler 33 abarcan 2 países. Reino Unido encabeza con 13 anuncios (76.5%), seguido de Estados Unidos.
Desglose por País
17 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 112.034 € | 13 | 1 | 76.5% |
| Estados Unidos | 128.356 € | 4 | 0 | 23.5% |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Alerion 33 | 33' | $ 78.375 | 52 | 11 |
| Saffier SE 33 | 32.8' | $ 299.900 | 38 | 6 |
| Rustler Yachts 33Estás aquí | — | $ 128.525 | 17 | 1 |
| Legend E33 | 33.05' | $ 95.000 | 16 | 6 |