Outremer 5 X: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Se encuentran con frecuencia tanto las versiones de tres camarotes de armador como las de cuatro camarotes de chárter, y los ejemplares procedentes de flotas de chárter son una presencia habitual y no una rareza. El interior sigue un estilo de sencillez costosa —diseño discreto y elegante con mobiliario ligero de composite acabado principalmente en blanco ancla— y las plazas para dormir se ofrecen en tres configuraciones que aprovechan al máximo los cascos relativamente estrechos. Un comprador debe entender que los cascos estrechos sacrifican espacio de estiba a cambio de rendimiento, por lo que la capacidad de almacenamiento en los camarotes será más reducida que en un típico catamarán de chárter de esta eslora. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los veleros 5X en el mercado cuentan con un sólido equipamiento básico para navegación de altura. Los sistemas más comunes incluyen piloto automático, plotter cartográfico, radar, AIS, Starlink, paneles solares, potabilizadora y calefacción, junto con una variedad de velas de empopada como spinnaker, gennaker, spinnaker asimétrico y Code Zero. Las mejoras más frecuentes se centran en la energía y la autosuficiencia para el crucero de altura: baterías de litio, inversor, aire acondicionado, agua caliente y una configuración para tripulación reducida aparecen en muchos barcos, al igual que los pescantes para auxiliar, la balsa salvavidas y el equipo orientado a la vuelta al mundo. Menos comunes pero dignos de mención como añadidos por parte de los propietarios son los winches eléctricos y la ducha en bañera. Para un comprador, los grupos más importantes son la energía y la potencia —el litio y el inversor permiten largos fondeos— y el manejo de las velas, donde un Code Zero o un gennaker amplían la autonomía con poco viento sin esfuerzo para la tripulación.

Qué inspeccionar

Una inspección prudente de un 5X debe centrarse en los troncos de las orzas de sable y en el mástil y la jarcia, que exigen un ajuste preciso al ancla. (2)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos catamaranes suelen encontrarse en Francia, San Martín (parte francesa), España, Canadá, Panamá y Estados Unidos. Para el comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme la distribución —versión de tres camarotes de armador frente a la versión de cuatro camarotes procedente de chárter— y acepte que los cascos estrechos implican un almacenamiento limitado; verifique que los sistemas de aparejo y de orzas de sable estén en buen estado; y analice las mejoras energéticas y de maniobra de velas en función de su plan de navegación. El 5X es, ante todo, un crucero de alto rendimiento, y el comprador ideal es aquel que busca navegar con intensidad en lugar de vivir con gran comodidad.