Diseño y construcción
El casco se produce mediante la tecnología de termoformado de doble lámina, un proceso que lo diferencia de los barcos de rotomoldeo y permite una verdadera unión casco-cubierta que el rotomoldeo no permitiría. Esa unión, combinada con la capa exterior de polietileno, otorga al velero la reputación de ser muy duradero y fácil de varar en una playa rocosa. Una defensa de proa moldeada en la proa añade protección contra la abrasión en las zonas donde es más probable que ocurran varadas. El timón y la orza son de epoxi compuesto, un paso adelante respecto a la estructura totalmente plástica del propio casco. (1)
Aparejo y plano de vela
El aparejo cat lleva 48 pies cuadrados de superficie vélica con sables forzados de proa a popa y un corte de cabeza ancha que le otorga un aspecto de alta tecnología. La forma del plano de la vela y el casco ligero se combinan para crear un barco que se comporta como una pequeña embarcación de regata en lugar de un pesado velero de iniciación.
Maniobra y navegabilidad
Una de las características definitorias del O'pen Bic es que no se puede hundir por exceso de peso, lo que elimina el habitual peligro de ahogamiento de un velero de vela ligera volcado. Cuando se vuelca —y el diseño asume que ocurrirá—, se puede adrizar muy fácilmente, lo que lo convierte en una plataforma permisiva para el rango de peso al que está dirigido. El tipo de quilla con orza de sable y el desplazamiento ligero lo mantienen maniobrable en manos de un niño o de un adulto pequeño.
El veredicto
El O'pen Bic es un velero de iniciación de alto rendimiento diseñado específicamente para su propósito: casi insubordinable, rápido para enderezarse y lo suficientemente resistente como para botarse desde la playa. Su construcción termoformada y sus apéndices de epoxi son inusuales en esta eslora y explican tanto su durabilidad como su aspecto limpio.
Pros
- No puede volcar por encima de su capacidad y se adrieta muy fácilmente tras un vuelco
- Casco termoformado de doble sábana con una verdadera unión casco-cubierta
- Cubierta exterior de polietileno duradero con protector de proa para playas rocosas
- Timón y orza de epoxi compuesto
- Aparejo moderno de cabeza ancha con sables forzados a lo largo
Cons
- La manga de solo 3,74 pies limita la estabilidad para navegantes más pesados
- El peso máximo recomendado para la tripulación es de 198 libras
