Design und Konstruktion
Der Rumpf wird durch eine Thermobiegetechnologie mit Doppelschalen hergestellt. Dieser Prozess unterscheidet das Boot von Booten aus Rotationsverfahren und ermöglicht eine echte Rumpf-Deck-Verbindung, die beim Rotationsformen nicht möglich wäre. Diese Verbindung sorgt zusammen mit der Polyethylen-Hülle dafür, dass das Boot als sehr robust gilt und sich hervorragend vom felsigen Strand aus segeln lässt. Ein geformter Bugschutz am Bug bietet zusätzlichen Schutz vor Abrieb an den Stellen, an denen Grundberührungen am wahrscheinlichsten sind. Das Ruder und das Schwert bestehen aus Epoxid-Komposit, was einen Schritt über die rein plastische Struktur der Rumpfhülle selbst hinausgeht. (1)
Rigg und Segelplan
Das Catrigg trägt 48 Quadratfuß Segelfläche mit Volllatten und einem Fat-Head-Schnitt, der ihm ein futuristisches Aussehen verleiht. Die Segelform und der leichte Rumpf sorgen dafür, dass sich das Boot eher wie eine kleine Performance-Jolle als wie ein klobiger Ausbildungskreuzer verhält.
Handhabung und Seetüchtigkeit
Eines der prägenden Merkmale der O'pen Bic ist, dass sie sich nicht kentern lässt, was das übliche Ertrinkungsrisiko einer gekenterten Jolle ausschließt. Wenn sie doch einmal umkippt – und die Konstruktion geht davon aus –, kann sie sehr leicht wieder aufgerichtet werden, was sie zu einer gutmütigen Plattform für das gewünschte Gewichtssegment macht. Der Steckschwert-Kiel und die geringe Verdrängung sorgen dafür, dass das Boot auch in den Händen eines Kindes oder eines kleinen Erwachsenen leicht manövrierbar bleibt.
Das Fazit
Die O'pen Bic ist eine speziell für Einsteiger konstruierte Performance-Jolle: fast unversenkbar, schnell wieder aufzurichten und robust genug für das Slippen vom Strand aus. Ihre thermogeformte Konstruktion und die Epoxid-Anhänge sind in dieser Größe ungewöhnlich und tragen sowohl zu ihrer Langlebigkeit als auch zu ihrem sauberen Aussehen bei.
Vorteile
- Kann nicht volllaufen und lässt sich nach einem Kentern sehr leicht aufrichten
- Thermogeformter Rumpf mit doppelter Schot und einer echten Rumpf-Deck-Verbindung
- Robuste Polyethylen-Hülle mit Bugnasenschutz für felsige Strände
- Epoxidharz-Ruder und -Schwert aus Verbundmaterial
- Modernes Fat-Head-Rigg mit Volllatten
Nachteile
- Die Breite von nur 3,74 Fuß begrenzt die Stabilität für schwerere Segler
- Das empfohlene Crewgewicht liegt bei maximal 198 Pfund
