Mirage 30: veleros en venta y panorama del mercado

Robert Perry·1983·Mirage Yachts Ltd.
Mirage 30 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
30' · 9.14 m
Despl.
8000 lbs · 3629 kg
Primer año
1983

El Mirage 30 se erige como uno de los crucerosregata canadienses más discretamente logrados de Robert Perry, un sloop de fibra de vidrio de 30 pies de manga en cubierta construido por Mirage Yachts Ltd. en PointeClaire, Quebec, y botado por primera vez en 1983. Concebido como un velero versátil para navegación costera, solo alcanza una eslora total de 32 pies si se contabilizan los púlpitos de proa y popa; la calificación "30/32" marca una cubierta de 30 pies frente a una LOA de 32 pies que incluye esos accesorios. Con menos de 50 cascos completados durante la década de 1980, sigue siendo un barco escaso, que se enfrentó a una dura competencia de las importaciones europeas pero que aun así se ganó una reputación por su generosa manga y su calidad de construcción.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
23.338 €
De salida, no de venta · 6 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
6 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+0.1%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Estados Unidos (60.0%) · Canadá (40.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Mirage 30

Buscar en el mercado de ocasión un Mirage 30 significa buscar un escaso crucero-regata diseñado por Perry en la década de 1980 y construido por Mirage Yachts en Canadá, cuya producción comenzó en 1983 y con menos de 50 cascos completados. Se trata de ejemplares clásicos ya fuera de producción, y no hay que confundir este barco con el Mirage 30 SX, que es una evolución del Kirby 30. Conocer esta distinción es importante, ya que ambos comparten nombre pero no linaje.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Mirage 30 en el mercado de ocasión es un monocasco con un práctico interior de dos camarotes con capacidad para cuatro a seis plazas, estructurado en torno a un camarote de proa en V, sofás-litera en el salón, una cocina en U, una mesa de cartas y un aseo cerrado. La manga de 10,5 pies otorga a la compacta cubierta de 30 pies un interior realmente habitable, y la eslora total de 32 pies, incluidos los púlpitos, significa un poco más de manga interior de lo que sugiere la eslora de cubierta. Espere un velero de fibra de vidrio de desplazamiento moderado con quilla de aleta y timón de pala, más que un crucero de bolsillo moderno y de gran manga.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, un Mirage 30 suele venir equipado con bimini, capota antirrociones, calefacción y plotter cartográfico como equipamiento básico de confort y navegación. Las adiciones más frecuentes incluyen paneles solares, un gennaker para facilitar las travesías con viento portante, agua caliente, radar, AIS, piloto automático y una configuración de maniobra para tripulación reducida que permite a una pareja gobernar el barco. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia formado por paneles solares junto con calefacción y agua caliente indica un velero preparado para fines de semana prolongados, mientras que el conjunto de navegación de plotter cartográfico, radar, AIS y piloto automático apunta a una embarcación lista para aguas desconocidas sin necesidad de vigilar la rueda de gobierno constantemente.

Qué inspeccionar

Dado que se trata de barcos clásicos de la década de 1980, los propietarios recomiendan revisar de cerca los cadenotes y el acastillaje de cubierta en cualquier ejemplar que se vaya a inspeccionar. El aparejo ha soportado décadas de carga, y esos herrajes son el primer lugar donde suele aparecer la fatiga o las filtraciones. Se justifica que un perito preste especial atención a los puntos de fijación del sloop a tope de palo antes de realizar cualquier compra. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Mirage 30 suele aparecer en Estados Unidos y Canadá, los dos mercados donde se concentraron la producción del astillero y su base de propietarios. Para un comprador, la lista de comprobación es corta pero específica: confirme que se trata del Perry Mirage 30 y no del 30 SX derivado del Kirby; inspeccione los cadenotes y el acastillaje de cubierta; verifique la distribución de dos camarotes y el conteo de entre 4 y 6 literas; y evalúe si el aparejo de vela y calefacción de lona habitualmente instalado, junto con las solares y la jarcia para tripulación reducida tan frecuentes, se ajustan a su plan de navegación.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Mirage 30 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios (60.0%), seguido de Canadá.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos23.307 €3060.0%
Canadá23.437 €2240.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
CS Yachts 3030'$ 24.499275
Judel/Vrolijk J/3029.83'$ 14.500269
C&C 30 Mk I30'$ 15.000256
Pearson 3029.79'$ 7000208
Mirage Yachts 3535.5'$ 19.66983
Mirage 30Estás aquí$ 27.03663

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Mirage 30 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Mirage 30 de ocasión en los últimos 12 meses es 23.338 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Mirage 30 hay en venta?+
3 anuncios de Mirage 30 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 6 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Mirage 30 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Mirage 30 ha subido un 0.1% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Mirage 30?+
Los principales mercados de anuncios de Mirage 30 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (60.0%), Canadá (40.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Mirage 30?+
Modelos comparables son CS Yachts 30, Judel/Vrolijk J/30, C&C 30 Mk I. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.