Guía del comprador del Mirage 29
El Mirage 29 es un crucero de bolsillo de 29 pies diseñado por Harlé y construido por Mirage Yachts, producido desde 1986, con un casco de fibra de vidrio maciza, lastre de plomo, quilla de aleta y una generosa manga de 10,5 pies que le otorga un volumen interior inusual para su eslora. Para un comprador en el mercado de ocasión, representa un crucero sencillo de la distribución de la escuela francesa de finales de los años 80, con un aparejo cuyas longitudes de las líneas de control merecen comprobarse frente a las especificaciones originales. Se construyeron un total de 290 barcos, por lo que es razonable encontrar unidades en el mercado de segunda mano, y la sencilla construcción de una sola capa reduce el alcance de la inspección.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El plan de Harlé se centra en la amplia manga para ofrecer un salón espacioso y un espacio para dormir a proa poco común en un barco de 29 pies. La relación eslora-manga de 2,76 es la razón por la que un Mirage 29 de ocasión se siente más grande bajo cubierta de lo que sugiere su eslora, y la manga de 10,5 pies se traduce en un salón que destaca frente a los cruceros anteriores de la época, más estrechos.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de las unidades de ocasión llevan el motor diésel Volvo Penta original de 18 caballos con su depósito de 10 galones; un motor en buen estado y un depósito limpio son la base. Las mejoras en la navegación y la jarcia varían según el propietario, pero el aparejo sigue siendo un sloop a tope de palo con 400 pies cuadrados de vela, por lo que cualquier barco de ocasión debe revisarse para asegurarse de que cuenta con un génova y una escota mayor de tamaño correcto, en lugar de herrajes de un plano de vela modificado.
Qué inspeccionar
La inspección de un comprador debe centrarse en los puntos habituales de desgaste de un crucero de fibra de vidrio de la década de 1980. Confirme que el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza estén libres de daños por impacto y revise la unión de la quilla con lastre de plomo para detectar trabajos de reparación previos. Verifique el aparejo sloop a tope de palo frente a las longitudes originales de los cabos de control: drizas de 25,7 metros en 8 mm, escotas de foque y génova de 8,8 metros, y una escota mayor de 22,1 metros en 10 mm, ya que un barco remantelado puede llevar cabos desajustados o de sección insuficiente. Inspeccione el motor diésel Volvo Penta de 18 caballos y su capacidad de combustible de 10 galones para comprobar su historial de mantenimiento. Una inspección limpia y un aparejo correctamente especificado son las principales garantías para el comprador. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
- Realice una inspección del casco y de la unión casco-quilla en busca de reparaciones previas.
- Confirme que la jarcia coincida con las longitudes y diámetros originales.
- Compruebe el historial de mantenimiento del motor diésel y el estado del depósito de combustible.
- Inspeccione la cubierta en busca de fatiga alrededor de los herrajes.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Mirage 29. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 1 | 19.987 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Mirage 29 abarcan 1 país. Grecia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 19.987 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
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| BENETEAU First 29 | 29.67' | $ 21.990 | 34 | 4 |
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