Guía del comprador del Laser Radial Ilca 6
El Laser Radial, catalogado en el mercado de ocasión como ILCA 6, es el aparejo intermedio de los tres que comparten el casco original del Laser. Quien consulte barcos en el mercado de ocasión está evaluando en realidad un velero ligero de fibra de vidrio de 4,23 m con una sección de mástil más baja y una vela única para esta variante, no un modelo diferente. Dado que el casco es común en todos los aparejos, la cuestión clave al comprar un barco de segunda mano es qué aparejo instaló el vendedor y si están presentes las piezas específicas del Radial.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada unidad es el mismo casco de vela ligera para navegación individual: 4,23 m de eslora, 1,42 m de manga, casco de plástico reforzado con fibra de vidrio de 57 kg con un cajón de orza de sable a popa del tintero del mástil y un timón de espejo que se engancha a las hembras. No tiene cabina, ni litera, ni interior; el barco es una vela ligera abierta para planear. El ILCA 6 difiere de sus hermanos solo por la vela media y la sección inferior del mástil que porta, por lo que el comprador debe confirmar que el aparejo coincida con el Radial y no con la configuración Laser más grande o más pequeña.
Equipamiento y mejoras habituales
El mercado de Radial de ocasión no muestra niveles de equipamiento destacables en los registros disponibles; la naturaleza del barco mantiene las adiciones al mínimo. La comprobación más importante para el comprador es la presencia de la sección inferior del mástil específica de Radial y su vela propia, ya que estas definen el aparejo legal de la clase. El aparejo Turbo Kit, introducido por la clase a principios de la década de 2000, es la única evolución de plataforma que un comprador podría encontrar, y su instalación merece ser verificada en cualquier barco candidato.
Qué inspeccionar
El casco y las apéndices son de fibra de vidrio y la clase es conocida por su construcción robusta, pero los elementos que un comprador puede verificar son pocos y específicos. Confirme que la orza de sable se sitúa en su caja a popa de la base del mástil y que el timón se engancha limpiamente en las hembras del espejo de popa. Compruebe que las cuatro líneas de control —escota mayor, contra, cunningham y pajarín— estén presentes y fluyan libremente, ya que el barco no cuenta con otros sistemas de trimado. La sección inferior del propio mástil de Radial y su vela característica deben estar emparejadas y sin daños. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos y Suiza. Para un comprador, la conclusión es sencilla:
- Verifique que el mástil inferior del ILCA 6 y la vela estén equipados, no otro aparejo.
- Inspeccione el casco de fibra de vidrio, la orza de sable y el timón para comprobar su solidez estructural.
- Confirme que las abrazaderas del timón al espejo de popa y los asientos de la orza estén a popa de la base del mástil.
- Busque aparejos con kit turbo si le importa una evolución legal dentro de la clase.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Laser Radial Ilca 6. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 4796 € | — |
| oct 25 | 1 | 6438 € | +34.2% |
| jul 26 | 1 | 4721 € | -26.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Laser Radial Ilca 6 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de Suiza.
Desglose por País
3 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 5580 € | 2 | 1 | 66.7% |
| Suiza | 4797 € | 1 | 0 | 33.3% |