Freeward 25: veleros en venta y panorama del mercado

Wyatt and Freeman·1974·Fairways Marine/Northshore Yachts Ltd
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
25.23' · 7.69 m
Despl.
10.079 lbs · 4572 kg
Primer año
1974

El Freeward 25 es un velero motorizado de 25 pies que surgió en el sur de Inglaterra en 1975 y continuó su producción entre 1975 y 2008, completando 270 cascos en ese periodo. Diseñado por Gordon Wyatt y David Freeman, se construyó primero en Fairways y más tarde en Northshore Yachts Yard Limited en Itchenor, antes de que el molde pasara hace unos diez años a Neil Marine en Sri Lanka, donde el diseño aún se puede encargar. Distribuido en todo el mundo, el barco ocupa un nicho muy definido: un miniquete con un espejo de popa donde sus homólogos familiares llevan una popa de canoa, y un volumen de habitabilidad inusual para su eslora.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
13.989 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+8.4%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Reino Unido (100.0%)

Anuncios recientes

5 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Freeward 25

Buscar un Freeward 25 de segunda mano significa analizar un velero motorizado tipo miniqueche de 25 pies construido entre 1975 y 2008, con 270 cascos producidos y unidades entregadas en todo el mundo. El diseño combina una rueda de gobierno y una carroza con un espejo de popa —el único miembro de la familia Fisher configurado así— y un casco sólido de fibra de vidrio de 4,5 toneladas con dos toneladas de lastre. La mayoría de los compradores evaluarán barcos procedentes de chárter y otros de uso privado cuyas distribuciones difieren más de lo que sugiere la ficha técnica.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes de chárter aparecen con más frecuencia en el mercado de brókeres, aunque tanto las versiones de chárter como las estándar están disponibles, y los barcos procedentes de chárter son muy comunes. El modelo estándar ofrece una rueda de gobierno con banco del timonel a babor y sofá-litera extraíble a estribor, un salón con litera doble convertible en L a babor, una litera de perro a estribor con mesa de cartas y nevera bajo cubierta, y un aseo que se trasladó de proa al centro en una actualización posterior. La cubierta de proa alberga literas altas bajo un pantoque de proa abatible. Las versiones de chárter cambian parte de esto por camarotes adicionales para dormir.

Equipamiento y mejoras habituales

La calefacción, una capota antirrociones y un plotter cartográfico se suelen instalar en los barcos del mercado y vale la pena confirmarlos en cualquier visita. Más allá de estos, la cocina de la época con horno cardánico, el motor diésel Yanmar 3 GM y los depósitos de agua y combustible de 180 litros son estándar; el comprador debe centrarse en si el sistema de calefacción y las lonas están en buen estado en lugar de buscar detalles de fardaje como equipos de audio o objetos pequeños para la cocina.

Qué inspeccionar

En los cascos construidos antes de 1990, se sabe que los marcos de las ventanas de la rueda de gobierno corroen y presentan filtraciones, por lo que debe comprobar si los marcos de aluminio presentan picaduras y trazar el revestimiento interior debajo del vidrio en busca de manchas húmedas que indiquen fallos en las juntas del ancla. Los mismos barcos antiguos utilizaron cubierta de cubierta Treadmaster laminada sin epoxi; debe buscar bordes levantados o paneles pelados en el plan de la bañera y de la rueda de gobierno, y presionar la superficie para detectar zonas huecas. Las uniones entre el casco y la cubierta siguen estando sanas, pero estos dos elementos obsoletos son los que le costarán caro si no se detectan. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

El Freeward 25 aparece con mayor facilidad en el Reino Unido, los Países Bajos y Alemania. Antes de comprometerse, revise esta breve selección:

  • Confirme el año de construcción e inspeccione los marcos de las ventanas anteriores a 1990 en busca de corrosión.
  • Pruebe la cubierta de la cubierta para detectar peladuras o delaminación.
  • Verifique que la calefacción, el dodger y el plotter cartográfico estén operativos.
  • Compruebe si la ubicación del aseo coincide con la distribución central renovada si eso le importa.
  • Revise el Yanmar 3 GM para comprobar su historial de mantenimiento y el acceso para retirar el piso de la cabina.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Freeward 25 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 4 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido14.575 €42100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

4 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Cape Dory 2524.83'$ 9000298
Roberts 2525'$ 862094
Seaward 2526.75'$ 21.75064
Fisher 25Estás aquí$ 16.28952

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Freeward 25 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Freeward 25 de ocasión en los últimos 12 meses es 13.989 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Freeward 25 hay en venta?+
2 anuncios de Freeward 25 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Freeward 25 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Freeward 25 ha subido un 8.4% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Freeward 25?+
Los principales mercados de anuncios de Freeward 25 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Freeward 25?+
Modelos comparables son Cape Dory 25, Roberts 25, Seaward 25. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.