Express 35: veleros en venta y panorama del mercado

Steve Killing·1984·Goman/Express Yachting
Express 35 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
35' · 10.67 m
Despl.
11.500 lbs · 5216 kg
Primer año
1984

El Express 35 representa un intento deliberado por parte de dos ex empleados de C&C Yachts —Bill Goman y Steve Killing— de construir un cruceroregata de 35 pies que se negara a doblegar la forma de su casco ante ninguna regla de medición. Lanzado por primera vez en 1984 desde Midland, Ontario, el diseño fue trazado por Killing en 1983 y combinó un desplazamiento objetivo original relativamente ligero de 10.600 libras con un peso de producción que finalmente se situó en las 11.500 libras. Casi la mitad de esa masa se encuentra en la quilla, lo que equilibra un generoso plano de vela de aproximadamente 643 pies cuadrados y otorga al velero una relación lastredesplazamiento cercana al 46 por ciento. Canadian Boating la resumió como una impresionante combinación de rendimiento a la vela y elegante comodidad de crucero, y se vendieron casi 30 cascos en la primera serie, muchos de ellos estadounidenses a pesar de las expectativas de Goman.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
34.443 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-11.8%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Express 35

Buscar un Express 35 de segunda mano significa sopesar un crucero-regata de construcción canadiense, construido por primera vez en 1984 y concebido por Bill Goman y Steve Killing como un velero de 35 pies sin reglas de medida, con un auténtico confort de camarote. Construido por Goman Boat Limited y más tarde por Express Yachts en las mismas instalaciones de Midland, Ontario, cuenta con un aparejo sloop a tope de palo, quilla de aleta y timón de pala sobre un casco de 35 pies. Los Express 35 de segunda mano que se pueden encontrar hoy reflejan un barco que equilibraba casi la mitad de su desplazamiento de 11.500 libras en la quilla frente a una superficie vélica de 643 pies cuadrados, con un casco de fibra de vidrio con núcleo de balsa y un interior sorprendentemente completo para su eslora.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución interior es constante en toda la clase. Un verdadero tambucho con pasamanos desciende a un interior de teca y blanco roto donde un camarote doble a popa por la banda de babor se sitúa detrás de la cocina y una mesa de cartas a estribor da acceso a un amplio aseo a popa. Los dos sofás del salón se convierten en literas individuales, y las puertas dobles dan paso a un camarote de proa en V con una generosa capacidad de estiba. El camarote doble de popa es más estrecho, con una manga máxima de 42 pulgadas, pero conserva los mismos estantes y armarios estilizados. Los compradores deben fijarse en el estante abierto del aseo, donde el contramolde termina corto, dejando al descubierto la parte inferior de la cubierta y la fontanería; un detalle estético más que un fallo estructural.

Equipamiento y mejoras habituales

Es habitual instalar ventilación solar en el camarote de popa y en el aseo, así como aparejos para spinnaker y spinnaker asimétrico para ganar velocidad con vientos portantes, un piloto automático y un plotter cartográfico; los paneles solares son igualmente una visión común para la energía de servicio. El cuadro eléctrico original se situaba junto al codo del navegante, pero los barcos más recientes o las reformas pueden mostrar la versión ampliada con panel abatible en el extremo de popa del cofre. Una cocina de propano de dos quemadores con opción de horno y una tabla de planear con cardán siguen siendo el estándar que se debe buscar en la cocina.

Qué inspeccionar

El historial estructural es tranquilizador: casco y cubierta con núcleo de balsa, longitudinales y cadenotes asentados a un perno de quilla. La única advertencia de acceso se encuentra bajo el plan de la bañera, donde el espacio para el timón de rizo es algo estrecho debido a que los depósitos de combustible y de aguas negras ocupan ese espacio. Compruebe el terminado del revestimiento interior en el compartimento del aseo para detectar la pérdida de altura debida a la cubierta descubierta, y confirme que cualquier ventilación solar o conversión de ventanal coincida con la intención de cambio comunicada por el astillero. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Su presencia habitual en el mercado es en los Estados Unidos. Para un comprador, el Express 35 recompensa a quienes buscan un crucero-regata de desplazamiento ligero con una cocina marinera y dos camarotes dobles.

  • Verifique el acceso al motor a través de los escalones del tambucho y el panel de la cabina de popa.
  • Inspeccione el espacio de gobierno en el piso de la bañera alrededor de los depósitos.
  • Confirme que la jarcia de varilla y las drizas reenviadas a popa estén intactas.
  • Compruebe el tope del techo interior en el aseo y cualquier conversión de ventilación.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Express 35 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 4 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos34.443 €42100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
C&C 35-334.67'$ 28.5003811
J-Boats J/3535.5'$ 25.151225
Ericson 35-335.5'$ 21.900218
Mirage Yachts 3535.5'$ 19.66983
Saga 3536.5'$ 89.00074
Goman 35Estás aquí$ 39.90053
Baltic 3534.83'$ 66.99830

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Express 35 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Express 35 de ocasión en los últimos 12 meses es 34.443 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Express 35 hay en venta?+
3 anuncios de Express 35 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Express 35 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Express 35 ha bajado un 11.8% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Express 35?+
Los principales mercados de anuncios de Express 35 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Express 35?+
Modelos comparables son C&C 35-3, J-Boats J/35, Ericson 35-3. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.