Chung Hwa 36: veleros en venta y panorama del mercado

1977·Chung Hwa Boat (TAIWAN)
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Queche
LOA
36' · 10.97 m
Despl.
18.600 lbs · 8437 kg
Primer año
1977

El Chung Hwa 36, comercializado como Magellan 36, es un ketch de fibra de vidrio de 36 pies que traslada la esencia de un diseño clásico de Hugh Angelman a un casco de producción taiwanesa. Diseñado a mediados de los años setenta y actualizado en fibra de vidrio, combina un perfil de quilla corrida con lastre de hierro con un interior notablemente tradicional ejecutado en teca. Chung Hwa Boat Building Co. Ltd. de Taiwán construyó el velero bajo su propio régimen de inspección, un astillero cuya reputación por sus excelentes yates y distribución mundial de arrastreros de altura y veleros precedió al modelo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
36.024 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Italia (100.0%)

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Guía del comprador del Chung Hwa 36

El Chung Hwa 36, vendido como Magellan 36, es un ketch de fibra de vidrio de 36 pies construido en Taiwán y perteneciente a la época de producción de finales de la década de 1970. Combina un casco de quilla corrida con lastre de hierro con un interior revestido de teca. Para un comprador que revise anuncios de venta, se presenta como un crucero pesado tradicional con un plano de vela Angelman revisado, un motor diésel de arranque manual y una distribución pensada para el estiba más que para el espacio abierto.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La mayoría de las unidades siguen la distribución original: cocina a babor con horno de tres quemadores de acero inoxidable y fregadero profundo, litera de popa a estribor y armario a popa, un salón con comedor de teca para seis plazas con literas convertibles, y un camarote del armador a proa con literas en V que se unen para formar una doble. El aseo incluye ducha para su uso en puerto. Una mesa de cartas en la estación de navegación y un segundo armario ropero en el salón son elementos estándar. Los compradores deben esperar el suelo de parqué de teca y puertas con rejilla en lugar de laminados modernos. La capacidad de agua dulce y combustible es de 33 galones estadounidenses cada uno, y el calado oscila entre 4,99 y 5,29 pies dependiendo de la carga.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar una hélice de proa y una balsa salvavidas, útiles para maniobrar en espacios reducidos dada la quilla corrida y para dar credibilidad en navegación de altura. Además de estos, el astillero especificó grifos de fondo de bronce en todos los pasacascos, winches fiables, jarcia de acero inoxidable y tanto bombas de achique manuales de tipo «gusher» como eléctricas automáticas; todos ellos bien vale la pena confirmar que estén presentes y con mantenimiento. El motor diésel Volvo 17C de 36 CV con arranque por manivela y el acceso al motor a través del mostrador de la cocina siguen siendo los sistemas definitorios.

Qué inspeccionar

Los puntos de construcción conocidos se centran en el motor y las permeabilizaciones del casco. Confirme que el acceso al motor a través del mostrador de la cocina y el panel de proa todavía expone todo el bloque y el eje, y que el aislamiento acústico alrededor del recinto está intacto. Verifique que esté presente la manivela para arranque manual en caso de fallo de las baterías. Compruebe que cada grifo de fondo de bronce de los pasacascos funcione libremente y pruebe tanto el imbornal manual como las bombas de achique eléctricas automáticas. La ebanistería de teca y el suelo de parqué deben examinarse para detectar podredumbre en los bordes del plan y alrededor de la zona de la ducha del aseo. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en los Estados Unidos e Italia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme el arranque manual por manivela del Volvo 17C, que las grifas de fondo de bronce estén intactas, que funcionen las bombas de achique dobles, el estado del plan de teca y la presencia de una hélice de proa y una balsa salvavidas si eso es importante para sus planes.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Chung Hwa 36 abarcan 1 país. Italia encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Italia36.026 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

4 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Westerly Conway 3635.75'$ 43.6982810
Creswell Marine 3636'$ 39.423191
Cape George 3636'$ 89.50091
Chung Hwa 36Estás aquí$ 41.95010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Chung Hwa 36 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Chung Hwa 36 de ocasión en los últimos 12 meses es 36.024 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Chung Hwa 36 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Chung Hwa 36?+
Los principales mercados de anuncios de Chung Hwa 36 de ocasión en los últimos 12 meses son Italia (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Chung Hwa 36?+
Modelos comparables son Westerly Conway 36, Creswell Marine 36, Cape George 36. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.