Celestial 50: veleros en venta y panorama del mercado

Bryce Fuhriman·1991·Celestial Marine Ltd. Xiamen (CHINA)
Celestial 50 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Queche
LOA
50.75' · 15.47 m
Despl.
32.400 lbs · 14.696 kg
Primer año
1991

El Celestial 50 es un ketch de 50 pies diseñado por Bryce Fuhriman a principios de los noventa y construido por Celestial Marine Ltd. en China. Se trata de un crucero oceánico de gran eslora cuyas especificaciones lo sitúan firmemente en la categoría de los veleros de gran viaje, más que en el segmento de los barcos de regata de fin de semana. Con una eslora en flotación de 40,5 pies frente a una eslora total de 50,75 y una manga de 13,5 pies, presenta una relación esloramanga de 3,76, lo que representa un casco moderadamente estrecho que prioriza un paso de ola noble sobre el volumen interior en puerto. Su desplazamiento de 32.400 libras y sus 12.000 libras de lastre de plomo proporcionan una relación lastredesplazamiento del 34 %, y el coeficiente de vuelco de 1,65 sumado a un coeficiente de confort de 38,5 describen un velero diseñado para la estabilidad y una navegación suave con mar de fondo, en lugar de una aceleración pura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
199.114 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Italia (100.0%)

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2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Celestial 50

Buscar en el mercado de ocasión un Celestial 50 significa fijarse en un ketch de 50 pies del diseño de Bryce Fuhriman de principios de los noventa, con cascos producidos por Celestial Marine Ltd. en China. Se trata de cruceros de fibra de vidrio maciza y un desplazamiento importante; la flota de ocasión refleja a armadores que los equiparon para viajes independientes prolongados más que para navegar de costa a costa.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El diseño cuenta con una quilla de aleta que cala entre 6,5 y 6,8 pies bajo carga, un timón sobre skeg y un aparejo de ketch en una eslora en flotación de 40,5 pies. La manga de 13,5 pies y el desplazamiento de 32 400 libras describen un velero en el que se priorizó un paso de ola noble frente a la máxima amplitud interior en los camarotes.

Equipamiento y mejoras habituales

Los barcos en el mercado suelen contar con potabilizadora, paneles solares, baterías de litio, inversor, bimini, AIS y piloto automático; un conjunto que refleja una autonomía energética y de navegación para la navegación de altura. Para un comprador, esto significa que la mayoría de las unidades ya permitirán largos periodos de fondeo y travesías sin necesidad de realizar una inversión inmediata en energía o electrónica de seguridad, aunque el estado de cada sistema instalado sigue requiriendo una verificación individual.

Qué inspeccionar

La inspección se centra en las limitaciones inherentes del barco más que en los puntos de fallo conocidos. Confirme el calado con carga para sus puertos deportivos previstos, ya que la quilla de aleta tiene un calado de 6,5 a 6,8 pies y excluirá todos salvo los puertos más profundos. Revise el único motor diésel Ford Lehman para comprobar su historial de mantenimiento, ya que la unidad de 135 caballos es la única fuente de propulsión y su estado condiciona tanto las maniobras como la carga. Verifique la jarcia del ketch frente a las longitudes indicadas —las drizas a 129,9 pies y la escota mayor cerca de 127 pies—, ya que las sustituciones de menor tamaño o estiradas indican un mantenimiento diferido en lugar de una desviación de diseño. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Celestial 50 suele aparecer en el mercado de ocasión en Estados Unidos e Italia. Para un comprador, la selección práctica es la siguiente:

  • Confirme el calado con carga frente a la profundidad de su puerto deportivo habitual.
  • Revise los registros de mantenimiento del motor diésel Ford Lehman.
  • Inspeccione la jarcia del ketch para comprobar las longitudes y el desgaste correctos.
  • Pruebe la potabilizadora instalada, el banco de litio y el piloto automático.
  • Verifique la integración del AIS y las placas solares con el inversor.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Celestial 50 abarcan 1 país. Italia encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Italia199.114 €11100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Shannon 5050.92'$ 209.000161
Gulfstar 50 Kth50'$ 62.40085
Celestial 50Estás aquí$ 231.94611

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Celestial 50 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Celestial 50 de ocasión en los últimos 12 meses es 199.114 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Celestial 50 hay en venta?+
1 anuncio de Celestial 50 se ha publicado en los últimos 90 días, y se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Celestial 50 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Celestial 50 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Celestial 50?+
Los principales mercados de anuncios de Celestial 50 de ocasión en los últimos 12 meses son Italia (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Celestial 50?+
Modelos comparables son Shannon 50, Gulfstar 50 Kth. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.