Cal 28-2: veleros en venta y panorama del mercado

C. Raymond Hunt & Assoc.·1985·Lear Siegler Marine
Cal 28-2 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
28.25' · 8.61 m
Despl.
7200 lbs · 3266 kg
Primer año
1985

El Cal 28 Mk II —también llamado Cal 282 o Cal 282 Hunt— es un velero de cruceroregata estadounidense diseñado por C. Raymond Hunt Associates y construido por Lear Siegler Marine bajo la marca Cal Boats desde 1985 hasta 1987. Es una versión posterior del Cal 28 original producido por Jensen Marine entre 1963 y 1969, rediseñado para dar prioridad a un mejor rendimiento, estabilidad y habitabilidad adecuada para familias pequeñas o parejas. Aproximadamente entre 50 y 100 unidades salieron del molde en ese breve periodo de producción, lo que lo convierte en un miembro relativamente escaso de la familia Cal.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
15.540 €
De salida, no de venta · 7 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
7 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+5.6%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

5 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Cal 28-2

El Cal 28 Mk II es un velero de crucero-regata de 28 pies construido por Lear Siegler Marine bajo el nombre de Cal Boats desde 1985 hasta 1987, con aproximadamente entre 50 y 100 unidades producidas. Diseñado por C. Raymond Hunt Associates como una evolución posterior del Cal 28 de Jensen Marine de la década de 1960, está pensado para el crucero costero y las regatas de club más que para la navegación de altura. Para un comprador que revise el mercado de ocasión, su corta serie de producción exige paciencia, pero el historial de especificaciones es inusualmente completo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Cal 28 Mk II comparten el mismo casco diseñado por Hunt: construcción de fibra de vidrio maciza, una quilla de aleta fija con calado reducido opcional y un timón de pala. El velero se desarrolló para familias pequeñas o parejas, con mejoras en la habitabilidad respecto al Cal 28 original. Una eslora de 28 pies, una manga de 10,67 pies y una capacidad de agua de 40 galones describen un interior costero compacto, no una distribución para viajes de altura. Debido a que el periodo de producción fue de solo dos años, no se está eligiendo entre generaciones; cualquier unidad en el agua es fundamentalmente el mismo barco en cuanto a configuración.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar instalados agua caliente, bimini y capota antirrociones, lo que convierte el confort básico para vivir a bordo en una expectativa habitual y no en una rareza. Más allá de este nivel base, un comprador debe considerar que el aire acondicionado, los paneles solares, un spinnaker y un piloto automático son menos comunes; estos aparecen como mejoras realizadas por los propietarios más que como equipamiento estándar de fábrica. Un spinnaker en un barco concreto complementa el inventario de velas para rumbos portantes de hasta 681 pies cuadrados, pero su inclusión debe verificarse frente al conteo real de velas y su estado de conservación.

Qué inspeccionar

El coeficiente de vuelco de 2,21 confirma un diseño costero, por lo que inspeccione el desgaste consistente con un uso en aguas interiores y no con el maltrato en alta mar. Verifique la configuración de la quilla —estándar o de poco calado— ya que se ofrecieron ambas, y confirme que la jarcia coincida con las drizas de 89,6 pies y las escotas de 3/8 de pulgada. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

El Cal 28 Mk II se encuentra en el mercado de los Estados Unidos. Dada la producción limitada, un comprador debería priorizar una jarcia limpia y un tipo de quilla confirmado sobre comodidades adicionales.

  • Confirme si es quilla de aleta estándar o de poco calado.
  • Compruebe la presencia de elementos habituales como agua caliente, bimini y capota.
  • Considere los sistemas de energía solar, piloto automático, aire acondicionado y spinnaker como mejoras del propietario.
  • Verifique las longitudes y diámetros de la jarcia de labor frente a las especificaciones técnicas.
  • Tiene que esperarse un barco para navegación costera, no un velero de regatas oceánicas.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Cal 28-2 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 7 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

7 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos15.540 €72100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Catalina 2828.5'$ 25.000408
Sabre 28-228.42'$ 14.500157
Marlow-Hunter 2828.01'$ 17.898155
Ericson 28-228'$ 16.80092
CAL 28-2Estás aquí$ 18.00072

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Cal 28-2 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Cal 28-2 de ocasión en los últimos 12 meses es 15.540 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Cal 28-2 hay en venta?+
2 anuncios de Cal 28-2 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 7 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Cal 28-2 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Cal 28-2 ha subido un 5.6% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Cal 28-2?+
Los principales mercados de anuncios de Cal 28-2 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Cal 28-2?+
Modelos comparables son Catalina 28, Sabre 28-2, Marlow-Hunter 28. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.