Cal 28-2 à vendre et aperçu du marché

C. Raymond Hunt & Assoc.·1985·Lear Siegler Marine
Cal 28-2 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
28.25' · 8.61 m
Dépl.
7 200 lbs · 3 266 kg
Première année
1985

Le Cal 28 Mk II — également appelé Cal 282 ou Cal 282 Hunt — est un croiseurrégatier américain conçu par C. Raymond Hunt Associates et construit par Lear Siegler Marine sous la marque Cal Boats de 1985 à 1987. Il s'agit d'une version ultérieure du Cal 28 d'origine produit par Jensen Marine entre 1963 et 1969, retravaillé pour mettre l'accent sur des performances, une stabilité et des aménagements améliorés adaptés aux petites familles ou aux couples. Environ 50 à 100 unités ont quitté le moule durant cette courte période de production, ce qui en fait un membre relativement rare de la lignée Cal.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
15 530 €
Demandé, pas vendu · 7 annonces
Annonces récentes · 90 j
2
7 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+5.6%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

5 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Cal 28-2

Le Cal 28 Mk II est un croiseur-régatier de 28 pieds construit par le chantier Lear Siegler Marine sous la marque Cal Boats de 1985 à 1987, avec environ 50 à 100 exemplaires produits. Conçu par C. Raymond Hunt Associates comme une évolution ultérieure du Cal 28 de Jensen Marine des années 1960, il s'adresse à la croisière côtière et aux régates de club plutôt qu'à la navigation hauturière. Pour un acheteur qui consulte le marché de l'occasion, sa production limitée impose de la patience, mais son historique technique est exceptionnellement complet.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Cal 28 Mk II partage la même coque dessinée par Hunt : une construction en stratifié massif, une quille à aileron fixe avec version petit tirant d'eau optionnelle, et un safran suspendu. Le bateau a été développé pour de petites familles ou des couples, offrant des aménagements améliorés par rapport au Cal 28 d'origine. Une longueur de 28 pieds avec un maître-bau de 10,67 pieds et une capacité d'eau de 40 gallons décrivent un intérieur côtier compact, et non un aménagement de voyage. La production n'ayant duré que deux ans, vous ne choisissez pas entre des générations différentes — chaque exemplaire naviguant est fondamentalement identique en configuration.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, l'eau chaude, un bimini et une capote de descente sont fréquemment installés, ce qui fait du confort de base pour la vie à bord une attente courante plutôt qu'une rareté. Au-delà de cette configuration de base, un acheteur doit considérer que la climatisation, les panneaux solaires, un spi et un pilote automatique sont moins courants — ils apparaissent comme des améliorations apportées par les propriétaires plutôt que comme de l'équipement d'origine. Un spi sur un bateau donné complète l'arsenal de voiles de portant jusqu'à 681 pieds carrés, mais son inclusion doit être vérifiée en fonction du nombre réel de voiles et de leur état.

Ce qu'il faut inspecter

Le ratio de risque de chavirage de 2,21 confirme un programme côtier ; inspectez donc l'usure en fonction d'une utilisation en eaux côtières plutôt que d'un usage intensif au large. Vérifiez la configuration de la quille — standard ou petit tirant d'eau (PTE) — car les deux versions étaient proposées, et confirmez que le gréement correspond aux drisses de 89,6 pieds et aux écoutes de 3/8 de pouce. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Cal 28 Mk II est présent sur le marché américain. Compte tenu de la production limitée, un acheteur doit privilégier un gréement propre et le type de quille confirmé plutôt que des équipements de confort supplémentaires.

  • Confirmer la version quille à aileron standard ou petit tirant d'eau (PTE)
  • Vérifier la présence de l'équipement habituel : eau chaude, bimini, capote de descente
  • Considérer le système solaire, le pilote automatique, la climatisation et le spinnaker comme des améliorations apportées par le propriétaire
  • Vérifier les longueurs et les diamètres du gréement de tête selon les spécifications
  • S'attendre à un voilier de croisière côtière, pas à un régatier hauturier

Où ils sont listés

Les annonces Cal 28-2 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 7 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

7 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis15 530 €72100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

5 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Catalina 2828.5'$ 25 000408
Sabre 28-228.42'$ 13 000179
Marlow-Hunter 2828.01'$ 17 919155
Ericson 28-228'$ 16 80092
CAL 28-2Tu es ici$ 18 00072

Questions fréquentes

01Combien coûte un Cal 28-2 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Cal 28-2 d'occasion sur les 12 derniers mois est 15 530 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Cal 28-2 sont à vendre ?+
2 annonces Cal 28-2 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 7 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Cal 28-2 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Cal 28-2 a augmenté de 5.6% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Cal 28-2 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Cal 28-2 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Cal 28-2 ?+
Les modèles comparables incluent Catalina 28, Sabre 28-2, Marlow-Hunter 28. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.