Guía del comprador del Bianca 111
Buscar un Bianca 111 de segunda mano significa tomarse en serio un diseño danés de la época de 1975 en adelante de Elvstrøm & Kjærulff, un velero de fibra de vidrio maciza de 36 pies con quilla de aleta y timón de pala. Construido tanto en el astillero Bianca como en otros lugares, y algunos vendidos para que los propietarios lo terminaran, es un barco donde la historia individual importa más que el folleto.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 111 es un crucero sloop fraccionado de 36 pies y 5 pulgadas de eslora total (LOA), con una eslora en flotación de 30 pies y 10 pulgadas y una manga de 10 pies y 6 pulgadas. Los interiores son de caoba y, dado que el diseño también se ofreció como proyecto para terminar en casa, encontrará barcos con acabados de fábrica junto a otros completados por particulares. El casco con quilla de aleta y timón de pala tiene un calado de unos 6,5 pies, por lo que cualquier discusión sobre la distribución se enmarca en un calado que limita su uso a accesos de puertos deportivos más profundos.
Equipamiento y mejoras habituales
Un motor diésel Bukh DV20 de 20 caballos está equipado con un depósito de 18 galones, con un aparejo fraccionado y una superficie vélica declarada de 735 pies cuadrados. El barco se ofrecía con aparejo a tope de palo o fraccionado, por lo que el comprador de un ejemplar de ocasión debe confirmar cuál está instalado. No hay mejoras tan generalizadas como para esperar encontrarlas en un ejemplar al azar, por lo que las expectativas de equipamiento deben ceñirse a la especificación original en lugar de asumir adiciones modernas.
Qué inspeccionar
La única preocupación documentada es que algunos Bianca 111 se vendieron para ser terminados en el astillero del comprador, lo que significa que la calidad de los acabados puede variar de un casco a otro. En cualquier unidad, determine si el interior y los sistemas son obra de fábrica o del propietario, y juzgue la ebanistería, el cableado y la capacidad de los depósitos en consecuencia. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en Dinamarca y Alemania. Para un comprador, la selección es la siguiente: confirme si el velero está terminado por el astillero o a nivel de hogar; verifique el tipo de aparejo (a tope de palo o fraccionado); revise la configuración del Bukh DV20 y el depósito de combustible de 18 galones; y acepte el calado de 6,5 pies como una limitación al amarrar en puerto deportivo. Una inspección minuciosa centrada en la calidad de los acabados es el criterio adecuado para este modelo.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bianca 111. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 26 | 1 | 43.000 € | — |
| abr 26 | 1 | 34.652 € | -19.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bianca 111 abarcan 2 países. Alemania encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Dinamarca.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Maxi 1100 | 36.65' | $ 115.449 | 21 | 4 |
| J-Boats J/111 | 36.42' | $ 199.000 | 21 | 1 |
| Hanse 411 | 40.52' | $ 121.530 | 15 | 4 |
| Swan 411 | 40.81' | $ 115.976 | 7 | 1 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 311 | 32.25' | $ 44.250 | 4 | 0 |
| Bianca 111Estás aquí | — | $ 45.211 | 2 | 0 |