Guía del comprador del Beneteau California 5.50
Al buscar un Beneteau California 5.50 de segunda mano, lo primero que hay que confirmar es que el casco se trata de un velero remolcable francés diseñado por André Bénéteau y construido por Beneteau en Francia desde 1981 hasta 1988, con 950 unidades completadas antes de que el diseño dejara la producción. Para un comprador en el mercado de ocasión, representa una entrada en la propiedad de un crucero de bolsillo donde el aparejo es sencillo, el casco es lo suficientemente pequeño para ser remolcado y la distribución interior permite dormir a dos personas durante la noche.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada California 5.50 conserva la misma distribución básica: un monocasco con una quilla corrida fija o quillas gemelas opcionales, un timón colgado del espejo con caña y un camarote de proa en V doble para dos personas. El barco se ofreció como velero de pesca, de día y de crucero de bolsillo, por lo que los compradores encontrarán unidades equipadas en consecuencia, pero la superficie interior no varía entre unos cascos u otros.
Equipamiento y mejoras habituales
Al no disponerse de un plano de equipamiento oficial, el comprador práctico debe centrarse en el aparejo de serie: un sloop fraccionado Bermuda cuyo mástil de aluminio se apoya en cubierta y está jarcado con cable de acero inoxidable. Cualquier winche, enrollador o lona más reciente ha sido instalado por el propietario y debe evaluarse por su estado de conservación en lugar de asumir que es original.
Qué inspeccionar
El historial conocido del California 5.50 es escaso, pero la propia construcción dicta el examen. Dado que el barco está construido predominantemente de fibra de vidrio con molduras de madera, revise si estas presentan ablandamiento o manchas negras en los puntos de unión con la cubierta y el casco. El timón colgado del espejo y la caña están completamente expuestos, por lo que confirme que la mecha del timón y las hembras estén libres de juego y que el laminado del espejo alrededor del timón no esté agrietado. Con un mástil apoyado en cubierta, examine las fogonaduras del mástil sobre el techo de la cabina para detectar fisuras por compresión o filtraciones de agua, ya que las cargas del aparejo recaen aquí en lugar de en una columna pasante de quilla. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Antes de comprometerse:
- Compruebe si los molduras de madera presentan podredumbre en las uniones con fibra de vidrio.
- Pruebe el juego del timón colgado del espejo.
- Inspeccione la fogonadura del mástil apoyado en cubierta para detectar compresión.