X-Yachts X4⁶ Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Niels Jeppesen·2018·X-Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
46.19' · 14.08 m
Verdr.
24.030 lbs · 10.900 kg
Erstes Baujahr
2018

Die XYachts X4⁶ ist eine 46 Fuß 2 Zoll lange Regatta/Fahrtenyacht, die exakt in der geraden XLinie der dänischen Werft liegt – einer Bootsfamilie, die den Spagat zwischen reiner Leistung und komfortabler Fahrtenfahrt schlagen soll. Entworfen von der XYachts Design Group und gebaut in Haderslev, Dänemark, verdrängt das Boot 24.030 Pfund bei einer Wasserlinienlänge von 40 Fuß 5 Zoll, mit 9.921 Pfund Ballast und einem BallastVerdrängungsVerhältnis von 41 Prozent, was auf einen steifen, seetüchtigen Rumpf statt auf ein schwimmendes Wohnmobil hindeutet. Die Produktion begann im Jahr 2018, und das Boot bleibt ein zeitgemäßes Zeugnis der langen Tradition des Herstellers für Sandwichkonstruktionen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
767.382 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Dänemark (66.7%) · Italien (33.3%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

X-Yachts X4⁶ Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten X-Yachts X4⁶ auf dem Markt bedeutet, dass man sich für eine 46-Fuß-Cruiser-Renner-Yacht aus der reinen X-Linie der dänischen Werft entscheidet, die seit 2018 in Produktion ist. Dies sind moderne Boote mit vakuuminfundierten Epoxidrümpfen und einem angebolzten Stahl-Gitterkiel. Das Thema bei der Besichtigung dreht sich daher weniger um eine komplette Restaurierung, sondern vielmehr darum, wie ein bestimmtes Exemplar ausgestattet, gesegelt und gepflegt wurde.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die X4⁶ ist ein Boot mit drei Kabinen: eine Eignerkabine im Vorschiff mit Inselbett und eigener Nasszelle, plus zwei Achterkabinen mit guter Stehhöhe und Belüftung. Der Salon bietet zwei gerade Sofakojen, die als Seekojen dienen können, und die Pantry an Backbord mit zwei Kühlschränken liegt gegenüber einer Nasszelle und einem Navigationstisch. Käufer haben die Wahl zwischen dem serienmäßigen Eichendekor oder optionaler Teakholzausstattung, wobei für den Boden Teak, Walnuss oder hollygeflechtetes Teak gewählt werden kann. Die Backbord-Achterkabine verfügt möglicherweise über getrennte Einzelkojen, die zu einer Doppelkoje umbaubar sind, und jede der beiden Achterkabinen kann mit Rohrkojen statt einer Außenklasse ausgestattet sein – dies sollte man bei Bedarf an zusätzlichen Kojen bestätigen lassen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte X4⁶-Boote auf dem Markt sind meist mit einem Rollgroßsegel, einer Selbstwendefock und einem Code Zero an einem optionalen Bugspriet ausgestattet, um das Segeln vor dem Wind zu erleichtern. Unterstützt werden sie durch elektrische Winschen und ein Bugstrahlruder für das Anlegen mit kleiner Crew. Die Navigation umfasst typischerweise einen Kartenplotter, AIS und Autopilot. Auch Komfort- und Kraftsysteme sind häufig verbaut: Heizung, Wechselrichter und ein Teakdeck kommen bei vielen zum Einsatz, ergänzt durch eine Badeplattform und viel Stauraum im achteren Backskistenbereich. Eine vollständige Elektrifizierung der Winschen war ab Werft als Option erhältlich, daher sollte man prüfen, welche Winschen an jedem potenziellen Boot elektrisch betrieben werden.

Was zu inspizieren ist

Der Kiel dieser Boote ist in einem massiven, verzinkten Stahl-Bodenwrangelement verbolzt. Den Juroren von Cruising World wurde versichert, dass der Kiel bei dem verwandten X46-Anker nicht verloren gehen kann. Prüfen Sie dennoch das Stahlgerüst und die Kielbolzen auf Anzeichen von Korrosion oder rissigem Epoxidlack an der Rumpfnachbarschaft, da der Bulbkiel aus epoxidbeschichtetem Gusseisen und Blei besteht, das von dieser Barriere abhängt. Der vakuuminfundierte Epoxidrumpf ist nachgehärtet, aber achten Sie auf Haarrisse im Gelcoat oder Schlagstellen entlang des schmalen Rumpfes und des steilen Bugs. Stellen Sie außerdem sicher, dass die eingelassenen Decksbalken und der unter Deck liegende Rollantrieb frei von Schmutz sind. Überprüfen Sie die beiden unabhängigen Steuerseilführungen auf freien Lauf und das tiefe Ruderblatt auf Spiel an beiden Steuerrädern. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Boote der X4⁶-Klasse können in Spanien, Dänemark, den Vereinigten Staaten, Griechenland und Italien gefunden werden. Bevor Sie sich entscheiden, sollten Sie diese kurze Auswahl durchgehen:

  • Überprüfen Sie den Zustand der Kiel-Bolzen und der Antifouling-Schicht
  • Probieren Sie beide Steuerquadranten und -seile aus
  • Prüfen Sie, welche Winschen motorisiert sind
  • Inspektionieren Sie die Lukendeckel der Backskiste auf Verschleiß der Dichtungen
  • Testen Sie die Systeme für das Rollgroßsegel und die Selbstwendefock

Wo sie gelistet sind

X-Yachts X4⁶ Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Dänemark führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Dänemark768.744 €2066.7%
Italien650.000 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

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X-Yachts X4⁶Du bist hier$ 893.86730

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte X-Yachts X4⁶?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte X-Yachts X4⁶ in den letzten 12 Monaten liegt bei 767.382 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele X-Yachts X4⁶ Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen X-Yachts X4⁶ Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte X-Yachts X4⁶ Inserate der letzten 12 Monate sind Dänemark (66.7%), Italien (33.3%).
04Was sollte ich mir statt einer X-Yachts X4⁶ ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind X-Yachts X-43, Elan E6, X-Yachts X4/4³. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.