Virgo Voyager — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Roy Lunney·1971·~350 hulls·Newbridge Boats/N.B. Yachts Ltd.
Virgo Voyager drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
23' · 7.01 m
Wyporn.
4410 lbs · 2000 kg
Pierwszy rok
1971

Virgo Voyager to 23stopowy jednokadłubowiec, który Roy Lunney nakreślił po zaprojektowaniu pierwszych planów w 1971 roku, kiedy to powstał prototyp. Lunney, który już wcześniej zasłynął z niezwykle popularnego Corribee, postanowił stworzyć większy jacht oferujący więcej przestrzeni niż ten wcześniejszy projekt. Do końca lat 80., kiedy to zakończono produkcję, zbudowano ponad 350 egzemplarzy Voyagera. Rezultatem jest mała jachtówka, która pod względem przestrzeni mieszkalnej i dzielności morskiej przewyższa swoją długość.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
12 659 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 7 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
7 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
2
Wielka Brytania (85.7%) · Dania (14.3%)

Ostatnie ogłoszenia

4 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Virgo Voyager

Virgo Voyager to 23-stopowy projekt Roya Lunneya, który ewoluował z Corribee w bardziej przestronny mały jacht turystyczny. Zanim pod koniec lat 80. zakończono produkcję, wyprodukowano ponad 350 egzemplarzy. Dla kupującego na rynku wtórnym Virgo Voyager jego zaletą są zaskakująco przestronne wnętrze i dzielny morski kadłub w rozmiarach łatwych do transportu na przyczepie. Różnice między wnętrzem wersji Mark 1 a Mark 2 mają jednak znaczenie przy porównywaniu używanych jachtów Virgo Voyager.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym jachtów Virgo Voyager można spotkać dwie generacje wnętrza. Wersja Mark 1 oferuje cztery miejsca do spania – dwa w części dziobowej i dwie pojedyncze koje w mesie – podczas gdy Mark 2 zyskuje podwójną koję w kambuzie, co daje łącznie pięć miejsc noclegowych na kotwicy. Oba modele zachowują osobną toaletę (rzadkość przy długości 23 stóp) oraz pełną wysokość w mesie wynoszącą 6 stóp. Kambuz wyposażony jest standardowo w zlew i kuchenkę dwupalnikową; nie zamontowano tam piekarnika, choć pozostawiono miejsce na jego montaż kosztem przestrzeni bagażowej. Kupujący powinni wcześnie zdecydować, czy cztery miejsca do spania, czy piąta koja w kambuzie lepiej odpowiadają ich planom, ponieważ zmiana układu wnętrza bez remontu nie jest możliwa. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na większości egzemplarzy Voyager standardowo montuje się autopilota, co jest bardzo przydatne przy skromnym silniku stacjonarnym Volvo Penta MD6A o mocy 12 KM. Często spotykanymi ulepszeniami są gennaker lub spinaker zwiększający osiągi w słabych wiatrach, a także radar i ploter map do nawigacji. Dla kupującego najważniejsze kwestie praktyczne to różnorodność systemów obsługi żagli (gennaker/spinnaker) oraz elektronika nawigacyjna (radar/ploter map) – pierwsza zwiększa zasięg turystyczny w bezwietrznych warunkach, druga ogranicza zależność od map papierowych. Autopilot, będąc elementem powszechnym, nie powinien podnosić ceny jachtu, ale jego brak jest wyraźną wadą na łodzi przeznaczanej do pływania w małej załodze.

Co sprawdzić

Jedynym udokumentowanym kompromisem w kwestii wnętrza jest brak standardowej piekarnicy oraz utrata miejsca na lądowanie kotwicy w przypadku jej montażu; należy zweryfikować, czy montowany przez właściciela piekarnik nie pozbawił wnętrza niezbędnych schowków. Należy również upewnić się, że układ miejsc do spania w wersji Mark 1 lub Mark 2 odpowiada opisowi w ogłoszeniu, ponieważ podwójne miejsce w kambuzie zmienia to, jak pięć osób faktycznie zmieści się na pokładzie. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty Virgo Voyager pojawiają się głównie w Wielkiej Brytanii i Danii. Dla kupującego lista kontrolna przed zakupem jest następująca: potwierdź liczbę miejsc do spania w wersji Mark 1 lub Mark 2, sprawdź przestrzeń magazynową w kambuzie w przypadku dodania piekarnika, zweryfikuj stan autopilota i elektroniki nawigacyjnej, a także ocenić zestaw żagli, w tym obecność gennakera lub spinakera. Ten jacht najbardziej ucieszy się z dokładnej inspekcji wnętrza niż ze szukania ukrytych wad.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Virgo Voyager — kraje: 2. Prowadzi Wielka Brytania z 6 ogłoszeniami (85.7%), dalej Dania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

7 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania9492 zł6085.7%
Dania49 931 zł1014.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

5 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Westerly Centaur 2626'$ 6789204
Sabre Yachts 2727'$ 5437123
Colvic Sailor 2626.92'$ 5437113
Leisure 2322.64'$ 5505104
Newbridge VoyagerJesteś tutaj$ 339870

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Virgo Voyager?+
Mediana ceny ofertowej używanego Virgo Voyager z ostatnich 12 miesięcy wynosi 12 659 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Virgo Voyager jest na sprzedaż?+
śledzono 7 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Virgo Voyager?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Virgo Voyager z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (85.7%), Dania (14.3%).
04Co warto sprawdzić zamiast Virgo Voyager?+
Porównywalne modele to Westerly Centaur 26, Sabre Yachts 27, Colvic Sailor 26. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.