Design und Konstruktion
Die Rumpfform des K1 prägt seinen Charakter. Überall werden massive GFK-Konstruktionen sowohl für die Rümpfe als auch für das Deck verwendet. Die Überarbeitung von 2014 brachte die vom Hersteller als neue Wavepiercer-Rümpfe bezeichneten Modelle, die mehr Sicherheit und Leistung im Ankermanöver bieten. Diese Rümpfe lassen den Katamaran dank seiner Größe und Bauweise selbst bei hoher Geschwindigkeit sehr zuverlässig reagieren – ein Merkmal, das ihn von nervöseren kleinen Katamaranen abhebt. Mit einem Kenterungsverhältnis von 4,51 und einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 113,37 beschreiben die Zahlen eine leichte, kraftvolle Plattform; die Breite von 8,2 Fuß und der maximale Tiefgang von 0,7 Fuß eignen sich hervorragend für flache Gewässer. Topcat GmbH gehört mit ihrem Verkaufsvolumen zu den vier größten Sportkatamaran-Bauern weltweit, was dem K1 die Unterstützung eines Großserien-Spezialisten statt einer Nischenwerft verleiht. (1)
Rigg und Handhabung
Drei verschiedene Segelpläne prägen den Charakter der K1. Die Varianten Active und Touring sind mit einem 14,2 Quadratmeter großen Großsegel und einer 4,7 Quadratmeter großen Fock ausgestattet, während die Touring-Variante einen 16 Quadratmeter großen Rollgennaker hinzufügt. Die Regatta-Variante steigt auf ein 16,7 Quadratmeter großes Großsegel, eine 5,4 Quadratmeter große Fock und einen 18,8 Quadratmeter großen Reacher um. Sie wird im Regattaeinsatz von zwei Personen vollständig mit Gennaker und Pentex-Segeln gesegelt. Ein 7/8-Slup-Rigg unterstützt diese Layouts. Das Update von 2014 brachte zudem eine neue Cunningham-Anordnung und eine verstellbare Trapezhöhe, die den Handling-Komfort, insbesondere bei stärkerem Wind, erhöhen. Das Boot ist für Crews von zwei bis vier Personen ausgelegt, was es skalierbar von Paarregatten bis hin zu gemütlichen Ausflügen macht.
Unterbringung
Als offener 18-Fuß-Katamaran verfügt der K1 weder über eine geschlossene Kabine noch über feste Kojen; seine Unterkunft ist das offene Trampolin und der Platz auf dem Deck zwischen den massiven GFK-Rümpfen. Die Eignung für zwei bis vier Personen unterstreicht seine Rolle als Tagestörn- und Ausbildungsplattform und weniger als Fahrtenyacht. Die Gesamtsegelfläche von 375,66 Quadratfuß im Regatta-Outfit bei einer Verdrängung von nur 386 Pfund erklärt die lebendige Leistung, die Segler zu dieser Klasse zieht.
Das Fazit
Die Topcat K1 ist eine reinrassige Geschwindigkeitsmaschine, die Komfort gegen reine Laufruhe und Regattaeignung eintauscht. Ihre Wavepiercer-Rümpfe und ihr zuverlässiges Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten machen sie zu einer der besten Katamarane ohne Steckschwerter. Die verschiedenen Segelpläne ermöglichen es dem Eigner, zwischen Tourkomfort und Regattafähigkeit zu wählen. Die Überarbeitung von 2014 hat das Modell aktuell gehalten, ohne den ursprünglichen Entwurf zu verfälschen.
Vorteile
- Einer der schnellsten Katamarane ohne Steckschwerter
- Anerkannte World Sailing-Klasse mit Regatta- und Tour-Varianten
- Wavepiercer-Rümpfe bieten mehr Sicherheit und ein stabileres Verhalten bei Höchstgeschwindigkeit
- Höhenverstellbares Trapez und Cunningham verbessern den Komfort bei starkem Wind
Nachteile
- Offener Katamaran ohne geschlossene Unterkunft
- Die geringe Verdrängung von 386 Pfund erfordert bei Geschwindigkeit die volle Aufmerksamkeit der Crew
