Sunwind 30 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ulf Røgeberg·1991 – 1994·~50 hulls·OY Nykra AB
Sunwind 30 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
30.35' · 9.25 m
Verdr.
6.834 lbs · 3.100 kg
Erstes Baujahr
1991

Die Sunwind 30 ist eine 30FußSlup mit 7/8SpantTakelung (fractionalsloop) aus der Kategorie CruiserRacer. Sie wurde Anfang der neunziger Jahre von Ulf Røgeberg entworfen und von der finnischen Werft Sunwind Yachts gebaut, wobei weniger als 100 Rümpfe fertiggestellt wurden. Sie befindet sich am leistungsorientierten Ende des Spektrums der kleinen Yachten: ein LeichtdeplacementRumpf mit einem BallastVerdrängungsVerhältnis von 45 Prozent und einem LängenBreitenVerhältnis von 3,28, das eher schmal und zielgerichtet als breit und klobig wirkt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
51.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Schweiz (66.7%) · Deutschland (33.3%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Sunwind 30 Kaufberatung

Der Kauf einer Sunwind 30 bedeutet, nach einem seltenen Vogel zu suchen: Die finnische Werft Sunwind Yachts baute weniger als 100 Exemplare dieses Bootes, einer leichten, fraktioniert gesegelten Slup, die Anfang der neunziger Jahre von Ulf Røgeberg entworfen wurde. Für einen Käufer ist bei den noch existierenden Booten die Wahl des Kiels entscheidend, da dasselbe Modell die Werft mit drei verschiedenen Unterwasserschiffen und sehr unterschiedlichen Tiefgangsprofilen verließ.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Sunwind 30 wurde mit einem standardmäßigen Blei-Flossenkiel mit ca. 1,90 bis 2,00 m Tiefgang (beladen), einem Flossenkiel mit Bulbkiel bei etwa 1,40 bis 1,50 m und einem Flügelkiel mit bis zu 1,15 bis 1,24 m Tiefgang angeboten. Der tiefe Flossenkiel ist nur für den Einsatz in großen Marinas gedacht; die Versionen mit Bulbkiel und Flügelkiel waren ausdrücklich für flachere Häfen konzipiert. Unter Deck verfügt jedes Exemplar über eine Pantry und eine Toilette – das ist das gesamte Ausstattungsniveau. Aufgrund des geringen Verhältnisses von Länge zu Breite (L/B) von 3,28 war ein großzügiges Innenraumvolumen nie das Designziel – rechnen Sie mit einem funktionalen, küstentauglichen Interieur, nicht mit einer schwimmenden Wohnung.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Der Motorraum ist die wichtigste Variable. Die Aufzeichnungen zeigen zwei Diesel-Optionen: einen 9-PS-Volvo Penta 2001 und einen 18-PS-Volvo Penta 2002, wobei letzterer die Höchstgeschwindigkeit unter Motor von etwa 5,0 auf 6,2 Knoten erhöht. Unabhängig vom Motor wird der Kraftstoff in einem Tank mit 9 US-Gallonen (ca. 34 Liter) transportiert. Die Segelliste des 7/8-Riggs ist einheitlich – überall 12 mm Durchmesser, wobei die Großschot bei 75,9 Fuß und die Vorliekstrecker bei fast 30 Fuß liegen –, sodass ein Käufer die Verschleißerscheinungen an diesen spezifischen Linien überprüfen sollte, anstatt von modernen Upgrades auszugehen. In den technischen Daten finden sich weder Generator noch Wassermacher oder Navigationselektronik; jegliche solche Ausrüstung wäre eine nachträgliche Ergänzung durch einen späteren Eigner und nicht Teil der Werftausstattung.

Was zu inspizieren ist

Achten Sie auf die spezifische Kielkonfiguration des Bootes, das Sie besichtigen: Der tiefe Flossenkiel zieht für kleinere Häfen zu viel Wasser, sodass Sie sicherstellen sollten, dass der angegebene Kiel zu den Revieren passt, die Sie ansteuern wollen. Überprüfen Sie das tatsächliche Motormodell, da die Modelle von 2001 und 2002 optisch ähnlich sind, sich aber in der Leistung stark unterscheiden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in der Schweiz und in Deutschland auf, den Märkten, auf denen das Modell bekannt ist. Für den Käufer lautet die Auswahl:

  • Prüfen Sie, welcher der drei Kiele installiert ist und ob sein Tiefgang zu Ihren Liegeplätzen passt
  • Identifizieren Sie den installierten Volvo Penta-Motor (2001 vs. 2002) und beachten Sie die Kraftstoffkapazität von 9 Gallonen
  • Inspektionieren Sie die 12-mm-Schotführungen auf Verschleiß, insbesondere die Großschot der 75,9-Fuß-Großsegel
  • Rechnen Sie mit einem einfachen Innenraum mit Pantry und Nasszelle ohne Werftkomfort für das Wohnen an Bord

Wo sie gelistet sind

Sunwind 30 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Schweiz führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Deutschland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Schweiz100.204 €2066.7%
Deutschland51.000 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

2 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Albin Ballad 3029.99'$ 11.192183
Sunwind 30Du bist hier$ 59.00230

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Sunwind 30?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Sunwind 30 in den letzten 12 Monaten liegt bei 51.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Sunwind 30 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Sunwind 30 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Sunwind 30 Inserate der letzten 12 Monate sind Schweiz (66.7%), Deutschland (33.3%).
04Bekommen Sunwind 30 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Sunwind 30 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 0.5% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
05Was sollte ich mir statt einer Sunwind 30 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Albin Ballad 30. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.