Sundeer 56 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Dashew·1994 – 1997·~17 hulls·TPI
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
56.92' · 17.35 m
Verdr.
34.600 lbs · 15.694 kg
Erstes Baujahr
1994

Die Sundeer 56 ist eine ultraleichte 7/8Slup von Steve Dashew, die in den USA von TPI Composites als verkürzte Version der Sundeer 60 gebaut wurde. Mit nur 17 fertiggestellten Einheiten der 56/60Serie zwischen 1994 und 1997 bleibt sie eine seltene und markante Fahrtenyacht für das OffshoreGebiet und keine Boot aus der Massenproduktion. Sail Magazine wählte sie zu einer der besten Boote des Jahres 1995, und Cruising World zeichnete sie im selben Jahr mit dem Preis für die beste Fahrtenyacht aus. Jimmy Cornell lobte sie später als hervorragend konstruiertes und gebautes Boot, das seine Eigner sicher und komfortabel überallhin bringen kann.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
220.562 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Sundeer 56 Kaufberatung

Die Sundeer 56 ist eine seltene, von Dashew entworfene Hochsee-Fahrtenyacht, die Mitte der 1990er Jahre in geringer Stückzahl von TPI Composites gebaut wurde. Wer auf dem Gebrauchtbootmarkt nach einem Exemplar sucht, muss sich mit einem Boot auseinandersetzen, dessen Seltenheit durch ein extrem robustes Konzept für Langstreckenfahrten ergänzt wird. Gelegentliche Angebote tauchen meist in den USA und Mexiko auf. Die folgenden Hinweise fokussieren darauf, worauf ein Käufer achten und was er an Bord eines gebrauchten Bootes erwarten sollte.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 56 verfügt über einen Deckssalon mit dem Salon vor dem Mast, eine achtere Plicht (mittschiffs oder als Steuerhaus) und ein Einzel- oder Doppelrad-Steuerungssystem, das im Notfall an eine Pinne angeschlossen werden kann. Unter Deck liegt die Eignerkabine im Vorschiff mit eigener Nasszelle, während eine Gästekabine an Backbord achtern der L-förmigen Pantry untergebracht ist. Das Layout ist konstruktionsbedingt festgelegt und nicht in verschiedenen Werftvarianten erhältlich; daher sind der Zustand und Eignermodifikationen wichtiger als die Wahl zwischen den Versionen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten Sundeer 56 sind meist für autarkes Fahrtensegeln ausgestattet. Die Energie- und Antriebssysteme umfassen in der Regel Solaranlage, Heizung und einen Kühlschrank mit Warmwasser, unterstützt durch einen Autopiloten und oft elektrische Winschen zur einfachen Segelbedienung mit kleiner Crew. Für die Navigation sind Kartplotter, Radar und AIS als Standard-Ausrüstung vorhanden. Der Komfort unter Deck und im Cockpit wird typischerweise durch ein Bimini, eine Cockpitschaum und Davits für das Beiboot abgerundet. Seltener vorgenommene Nachrüstungen durch Eigner umfassen einen Wechselrichter, einen asymmetrischen Spinnaker, ein Rollgroßsegel und eine Rettungsinsel – diese sollten Käufer eher als Bonus denn als selbstverständliche Ausstattung betrachten.

Was zu inspizieren ist

Die bekannte Konstruktion der Sundeer 56 verwendet einen GFK-Rumpf und ein Deck mit Balsakern, die mit Epoxidharz verklebt und über eine innenliegende Flanschplatte durchgebolzt sind. Gutachter sollten daher die Rumpf-Deck-Verbindung sowie alle Bereiche untersuchen, in denen Feuchtigkeit im Kern entstehen könnte. Die integrierte Bodengruppe, die die Lasten von Kiel und Rigg aufnimmt, muss genau auf Schäden durch Aufprall oder Spannung untersucht werden. Zudem sollte das lange Skeg des Spatenruders auf frühere Schäden durch Grundberührung untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Sundeer 56s sind meist in den USA und Mexiko zu finden, und aufgrund der geringen Stückzahl ist Geduld erforderlich. Eine praktische Checkliste für Käufer:

  • Überprüfen Sie den Zustand der Rumpf-Deck-Verbindung und des Balsakerns
  • Inspektionieren Sie die integrierte Bodengruppe und die Kielbefestigung
  • Prüfen Sie den Skeg-Winkel des Ruders und den Propellerwinkel
  • Achten Sie auf häufig installierte Systeme: Solaranlage, Autopilot, elektrische Winschen, AIS
  • Betrachten Sie das Rollgroßsegel oder die Rettungsinsel als Eigner-Upgrades, nicht als Standardausstattung

Wo sie gelistet sind

Sundeer 56 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 6 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten220.562 €60100.0%

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Sundeer 56Du bist hier$ 257.00060

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Sundeer 56?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Sundeer 56 in den letzten 12 Monaten liegt bei 220.562 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Sundeer 56 Segelboote stehen zum Verkauf?+
6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Sundeer 56 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Sundeer 56 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Sundeer 56 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Dufour 56, BAVARIA Cruiser 56, Oyster Yachts 56. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.