Seaward 22 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Nick Hake·1985·Hake Yachts, Inc.
Seaward 22 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
22' · 6.71 m
Verdr.
2.200 lbs · 998 kg
Erstes Baujahr
1985

Die Seaward 22 ist ein 22FußEinrumpfboot, das von Nick Hake entworfen und ab 1985 von Hake Yachts aus Stuart, Florida, gebaut wurde. Als kompakte Fahrtenyacht für Küstenreviere zeichnet sie sich durch ein Schwert mit geringem Tiefgang und einen trailerbaren Rumpf aus. Sie folgte auf das erste Kielboot der Marke, die Seaward 23, die 1984 vorgestellt wurde. Hakes typische Designmerkmale – ein steiler Vorsteven, klassischer Deckssprung und Eignung für flache Gewässer – sind bei diesem kleinen Kielboot vollständig vorhanden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
2.430 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-81.8%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Seaward 22 Kaufberatung

Die Seaward 22 ist eine von Nick Hake entworfene, trailerbare Fahrtenyacht, die von 1985 an von Hake Yachts gebaut wurde. Auf dem Gebrauchtbootmarkt spricht sie Käufer an, die ein flachgehendes Boot für Küstentörns suchen, das auf dem Trockenen gelagert und dort zu Wasser gelassen werden kann, wo es flach wird. Mit einem Flachkiel und Schwert, einem am Spiegel gesteuerten Ruder und Schlafplätzen für vier Personen ist sie eher ein unkompliziertes kleines Boot als ein ausgestattetes Blauwasser-Paket.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar folgt demselben grundlegenden Plan: eine private Vorschiffskabine mit einer 7'4" V-Koje, die das Badezimmer umschließt, und eine Hauptkabine mit zwei 6'6" Salonsofakojen. Die Pantry an Steuerbord beherbergt einen ausziehbaren zweiflammigen Herd unter der Koje und eine Spüle darüber. Eine Kühlbox lässt sich sowohl von der Plicht als auch aus der Kabine öffnen. Sechs runde Kajütaufbaufenster sind Standard. Da das Modell in einer einzigen Konfiguration produziert wurde, müssen Käufer nicht zwischen konkurrierenden Werft-Layouts wählen – Zustand und Eigner-Modifikationen sind es, die ein Boot vom anderen unterscheiden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Der bekannte Standardantrieb ist ein Außenborder, sodass die meisten gebrauchten Boote eher die vom Eigner gewählte Motorisierung und Zubehör als Werft-Pakete zeigen. Da das Konzept keine üblichen oder häufig zu findenden Ausstattungsebenen vorsieht, sollten Käufer mit einem Basis-Spekifikation rechnen: ein Außenborder, ein 7,5-Meter-Slup-Rigg mit 18 m² Segelfläche und bescheidene Persenninge oder Navigationsausrüstung, die nach Ermessen des Eigners hinzugefügt wurden. Die wichtigsten Punkte zum Überprüfen sind ein funktionsfähiger Außenborder und ein Schwert, das sauber aufhängt und absenkt, da diese Elemente den tatsächlichen Einsatzzweck des Bootes bestimmen.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion erfordert einige Checks. Der Schwertkasten und die Verbindung zum Kielstummel sollten auf Wassereintritt untersucht werden, da das Schwert der wichtigste Mechanismus des Bootes für flache Gewässer ist. Das am Spiegel aufgehängte Ruder und die Pinnenbefestigung verdienen einen genauen Blick, ebenso wie die Außenborderhalterung und deren elektrische Versorgung. Die Qualität der Beschläge wurde als im Allgemeinen erstklassig mit sorgfältiger Verarbeitung beschrieben, sodass originale Beschläge in gutem Zustand ein positives Zeichen sind und nicht sofort ersetzt werden müssen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind in den USA zu finden. Für einen Käufer ist die wichtigste Erkenntnis einfach: Überprüfen Sie, ob Schwert und Ruder intakt sind, der Außenborder läuft und die Vorschiffskabine sowie die Kühlbox unbeschädigt sind. Eine kurze Checkliste:

  • Das Schwert lässt sich frei heben und der Schwertkasten ist trocken
  • Heckruder und Pinne sind sicher befestigt
  • Der Außenborder ist betriebsbereit
  • Die V-Koje im Vorschiff und die separate Nasszelle sind intakt
  • Die Eiskiste lässt sich von beiden Seiten öffnen

Wo sie gelistet sind

Seaward 22 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten2.430 €21100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Seaward 22?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Seaward 22 in den letzten 12 Monaten liegt bei 2.430 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Seaward 22 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Seaward 22 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Seaward 22?+
Der mediane Angebotspreis für die Seaward 22 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 81.8% gefallen.
04Wo stehen Seaward 22 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Seaward 22 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Seaward 22 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Seaward 25, Westerly 22. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.