Rival 41 CC Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Rival 41 CC auf dem Markt bedeutet, sich unter einer der 57 Mittelcockpit-Rümpfe umzusehen, die zwischen 1974 und 1990 von Southern Boatbuilding Company im Vereinigten Königreich gebaut wurden. Das Entwurf von Peter Brett hat durch die Rival Owners Association eine treue Fangemeinde, und die Boote, die auf den Markt kommen, ziehen meist Segler an, die eine echte, hochseetaugliche Ketsch suchen und nicht nur ein Wochenend-Spielzeug für die Küste.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Mittelcockpit-Version ist diejenige, die als 41 CC vermarktet wird, und sie wurde häufiger als Ketsch getakelt. Käufer finden die charakteristische Achterkabine mit eigener Nasszelle und Dusche, eine große Plicht unter einer festen Sprayhood und Kojen für sechs Personen in drei Kabinen – zwei Doppelkojen achtern, zwei Einzelkojen im Vorschiff und zwei im Salon. Da das Modell mit verschiedenen Innenraum-Layouts und Rigg-Konfigurationen hergestellt wurde, entspricht nicht jedes Boot exakt dem typischen Ketsch mit Achterkabine. Bestätigen Sie daher das Rigg und die Kabinenaufteilung vor dem Kauf eines bestimmten Layouts. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gut gepflegte 41er CCs auf dem Markt sind meist mit Solarpaneelen, einem Wechselrichter und einem Rollgroßsegel ausgestattet, was auf ein Boot hindeutet, das für das Leben vor Anker und das Segeln mit kleiner Crew konzipiert ist. Navigationselektronik und Sicherheitsausrüstung wie Radar, AIS, Autopilot und Kartenplotter sind ebenfalls üblich, ebenso wie Bimini und Sprayhood. Auch Teakdecks und eine Cockpit-Dusche kommen häufig vor, wobei Spinnaker und Rollgroßsegel darauf hinweisen, dass die Eigner Wert auf Reichweite beim Segeln gelegt haben. Ein Käufer sollte das Alter und den Zustand der elektrischen Upgrades überprüfen, da die Qualität von Wechselrichter- und Solaranlagen stark variieren kann.
Was zu inspizieren ist
Ein einzelnes Boot sollte auf Anzeichen von strukturellen Mängeln oder Problemen mit Rigg und Systemen untersucht werden, obwohl die 41 CC als Konstruktion im Einsatz solche Schwachstellen nicht gezeigt hat. Beauftragen Sie ein vollständiges Gutachten und prüfen Sie den Übergang von Rumpf zu Deck auf Festigkeit.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Rival 41 CCs tauchen typischerweise in den USA, Belgien und Spanien auf. Für einen Käufer sind die praktischen Schritte unkompliziert:
- Bestätigen Sie, dass das Rigg tatsächlich die von Ihnen erwartete Ketsch ist
- Überprüfen Sie, ob die Installationen von Solarpaneelen und Wechselrichtern intakt sind
- Inspektieren Sie Teakdecks auf weiche Stellen
- Testen Sie die Funktion des Autopiloten und des Kartenplotters
- Treten Sie der Rival-Eignervereinigung bei, um den Historie des Rumpfes einsehen zu können
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Rival 41 CC. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 99.680 € | — |
| Jan. 26 | 1 | 75.135 € | -24.6% |
Wo sie gelistet sind
Rival 41 CC Inserate verteilen sich auf 1 Land. Spanien führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Spanien | 75.135 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
7 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Westerly Oceanlord 41 | 40.5' | $ 72.571 | 27 | 3 |
| Belliure 41 | 41.01' | $ 102.308 | 22 | 6 |
| Hallberg-Rassy 41 | 41' | $ 81.847 | 19 | 2 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 64.928 | 14 | 4 |
| Amel Euros 41 | 40.52' | $ 50.586 | 12 | 3 |
| Gozzard 41 | 41' | $ 315.000 | 10 | 3 |
| Rival 41 CCDu bist hier | — | $ 85.257 | 1 | 0 |