Quickstep 24 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Unter Deck ist das Boot in der gesamten Flotte einheitlich aufgeteilt: Eine V-Koje im Vorschiff für zwei Erwachsene, deren Nasszelle sich im selben Raum befindet und keinerlei Privatsphäre bietet, sowie Achterkojen, die für Kinder geeignet sind, aber meist nur als Stauraum dienen. Einige Rümpfe verzichteten auf die Backbord-Achterkoje zugunsten einer Staufächer-Box, die vom Cockpitsitz aus erreichbar ist. Die Pantry ist spartanisch ausgestattet, weshalb Käufer auf einfache Mahlzeiten und Kochen eingestellt sein sollten. An Deck ist das riesige Cockpit der eigentliche Lebensraum – es bietet vier Erwachsenen bequem Platz und ermöglicht es einer Crew von vier oder fünf Personen, weit genug vorn zu sitzen, sodass das Heck frei bleibt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Kartenplotter ist ein häufig verbauter Gegenstand bei heute angebotenen Booten, der moderne Navigationsansprüche auf einem klassischen Rumpf widerspiegelt. Darüber hinaus liegt der entscheidende Unterschied im Antrieb: Frühe Boote konnten einen Einbaudiesel tragen, aber die meisten Überlebenden nutzen ein Außenborder-Set mit 6 bis 9,9 PS in einem mittschiffs liegenden Backskisten-Wellenschacht. Dieser Schacht ist für Käufer von großer Bedeutung – er reduziert das Stampfen und hält den Motor im Kabbelwasser stabil, lässt sich jedoch nicht anheben und kostet Stauraum.

Was zu inspizieren ist

Der im Mittschiff liegende Außenborderschacht ist ein bekannter Kompromiss: Er kann bei Nichtgebrauch nicht vollständig aus dem Wasser gehoben werden und verkleinert die Stauraumkapazität. Prüfen Sie daher auf stehendes Wasser und strukturelle Verschleißerscheinungen im Bereich des Schachts. Dunkel gefärbte Gelcoat-Rümpfe, die viele Erstbesitzer wählten, neigen dazu, schnell müde auszusehen. Ältere Boote in diesen Farben benötigen meist einen neuen Anstrich, um das Erscheinungsbild wiederherzustellen. Wo das Boot vor der Übernahme durch Shannon Boat Company gebaut wurde, wurden unter der Wasserlinie Polyestharomat statt des später verwendeten Vinylester-Erstanstrichs verwendet. Ein Blasentest ist daher bei älteren Exemplaren ratsam. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA auf. Für einen Kaufinteressenten ist die praktische Checkliste kurz: Überprüfen Sie, ob der Außenborderschacht intakt und entwässerungsfähig ist, planen Sie das Budget für ein eventuelles Rumpflackieren bei dunklem Gelcoat ein und prüfen Sie, ob die Aufteilung an Ihre Lagerbedürfnisse passt, bedingt durch die minimale Pantry und die offene Nasszelle. Ein mittschiffs liegender Außenborder und eine große Plicht im Vorschiff sind die entscheidenden Merkmale, die vor dem Kauf akzeptiert oder abgelehnt werden sollten.