Maple Leaf 45 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Stan Huntingford·1985·Copper Enterprises
Maple Leaf 45 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
45' · 13.72 m
Verdr.
27.700 lbs · 12.565 kg
Erstes Baujahr
1985

Die Maple Leaf 45 ist eine kanadische Einrumpfyacht für Fahrtensegler, die von Stan Huntingford entworfen und erstmals 1985 von Cooper Enterprises aus Port Coquitlam, British Columbia, gebaut wurde. Mit einer Länge über alles von 45 Fuß, einer Wasserlinienlänge von 37,75 Fuß und einer Breite von 14 Fuß weist sie eine Verdrängung von 27.700 Pfund bei 9.200 Pfund Ballast in einer festen FlossenkielKonfiguration mit einem Tiefgang von 6,25 Fuß auf. Sie ist ein reines Kielboot aus GFK mit Holzverzierungen. Obwohl die Werft 1990 ihre Tätigkeit einstellte, wird das Modell als konsequent gebaute HochseeFahrtenyacht und nicht als Kompromiss zwischen Regatta und Fahrtenyacht in Erinnerung behalten.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
116.691 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Mexiko (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Maple Leaf 45 Kaufberatung

Die Maple Leaf 45 ist eine von Stan Huntingford entworfene kanadische Fahrtenyacht, die von 1985 bis zum Schließung des Werften im Jahr 1990 von Cooper Enterprises in Port Coquitlam, British Columbia, gebaut wurde. Auf dem Gebrauchtbootmarkt zeigt sie sich als 45-Fuß-Einrumpfboot mit einer Mittelcockpit-Schaltung, einem Masttoppslup-Rigg und einem Innenraum mit drei Kabinen – ein Boot, das für das Leben an Bord und für Küsten- oder Hochseepassagen konzipiert ist und weniger für Wochenendregatten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar teilt sich das gleiche Kern-Layout: Schlafplätze für sieben Personen in einer V-Koje im Bug, einer Hauptkabine mit geradem Salonsofa und klappbarer Dinette sowie einer Doppelkoje achtern. Die U-förmige Pantry an Backbord direkt vor dem Niedergang schließt an eine Navigationsecke an Steuerbord an, und zwei Nasszellen – eine achtern der Bugkabine, eine in der Achterkabine – ergänzen die Aufteilung. Mit 660 Litern Wasser und 480 Litern Kraftstoff sind die Systemkapazitäten für Langstreckenfahrten ausgelegt. Der 52 PS starke Diesel ist ein Hilfsmotor für Hafenmanöver und nicht als primäre Antriebsquelle gedacht.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten angebotenen Boote sind bereits mit der Ausstattung ausgestattet, die man von einer modernen Fahrtenyacht erwartet. Zu den gängigen Systemen für Strom und Energie gehören Solarpaneele, Lithium-Batterien, ein Wechselrichter und ein Bugstrahlruder, wobei elektrische Winschen an Deck häufig zu finden sind. Navigations- und Sicherheitssysteme umfassen in der Regel einen Kartenplotter, Autopilot, AIS, Radar, EPIRB und eine Rettungsinsel. Für Komfort und einfache Segelbedienung sorgen Bimini, Sprayhood, Hardtop, Rollgroßsegel, Wassermacher, Warmwasserbereiter und Gefrierschrank, während Davits für das Beiboot, eine Badeplattform und eine Cockpit-Dusche das Heck komplettieren. Ein Käufer muss zwar kein Budget für ein grundlegendes Refit einplanen, sollte jedoch das Alter und den Zustand der Lithium- und Wechselrichter-Installationen überprüfen.

Was zu inspizieren ist

Das Deck ist mit einem Balsakern und der Rumpf mit einem Schaumkern versehen, sodass jede Schwachstelle im Sandwichdeck bei der Besichtigung auf weiche Stellen oder Feuchtigkeit untersucht werden sollte. Der 52 PS starke Diesel ist für Hafenmanöver ausgelegt, und seine Wartungshistorie sollte als einer für Nebenbetrieb konzipierten Maschine und nicht als für ununterbrochenen Dauerbetrieb angesehen werden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die Maple Leaf 45 ist typischerweise in Mexiko zu finden. Für Kaufinteressenten ist die praktische Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Zustand des Sandwichdecks mit Balsakern, prüfen Sie die Historie der Dieselmaschine als Hilfsmotor und stellen Sie sicher, dass die häufig installierte Lithium-Batterie- und Wechselrichter-Kombination intakt ist. Sie ist eine geräumige, zweckmäßig gebaute Fahrtenyacht, deren größte Einschränkung ein geschlossener Werftbetrieb und ein Sandwichdeck sind, das eine sorgfältige Inspektion erfordert.

Wo sie gelistet sind

Maple Leaf 45 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Mexiko führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Mexiko116.691 €21100.0%

Vergleichbare Modelle

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Maple Leaf 45Du bist hier$ 135.00031

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Maple Leaf 45?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Maple Leaf 45 in den letzten 12 Monaten liegt bei 116.691 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Maple Leaf 45 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Maple Leaf 45 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Maple Leaf 45?+
Der mediane Angebotspreis für die Maple Leaf 45 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Maple Leaf 45 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Maple Leaf 45 Inserate der letzten 12 Monate sind Mexiko (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Maple Leaf 45 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Island Packet 45, Dufour Classic 45, Oyster 45. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.