MacGregor Venture 17 — Informationen, Bewertung, technische Daten

MacGregor Venture 17 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"macgregor-venture-17","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Ungefähre Zeichnung

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Die MacGregor Venture 17 ist ein kleines Segelboot, das Ende der 1960er Jahre vom amerikanischen Konstrukteur Roger MacGregor entworfen und von der MacGregor Yacht Corporation, einer familiengeführten amerikanischen Werft, gebaut wurde. Als eine der PocketCruiserModelle aus der VentureSerie, die die Werft in den späten 1960er und 1970er Jahren produzierte, verkörpert sie das Leichtgewicht und TrailerPrinzip jener Ära in einem Rumpf von knapp über siebzehn Fuß Länge.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
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Länge an Deck
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Länge in der Wasserlinie
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Breite
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Tiefgang
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Maximale Stehhöhe
—
Durchfahrtshöhe
—

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
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Rumpfart
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Kielart
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Ballast
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Verdrängung
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Wasserkapazität
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Kraftstoffkapazität
—

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
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Vorliek Großsegel
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Unterliek Großsegel
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Vorsegeldreieck Höhe
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Vorsegeldreieck Basis
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Vorstaglänge (geschätzt)
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Segelfläche
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Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
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Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
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Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
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Komfort-Ratio
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Kenterungsverhältnis
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Rumpfgeschwindigkeit
—

Design und Konstruktion

Die Venture 17 trägt ihre Ursprünge aus den späten Sechzigern deutlich sichtbar: ein GFK-Rumpf von MacGregor Yacht Corporation, ein Festkiel mit Schwert und ein 7/8-Rigg. Ihr Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 2,74 kennzeichnet einen schmalen, leicht trailerbaren Rumpf, während das Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 106 sie zu dem zählt, was die Konstruktionsdaten als „leichte Regattayachten“ bezeichnen. Das Tiefgangsverhältnis des Bootes von etwa 330 Pfund pro Zoll zeigt, wie wenig Gewicht die Wasserlinie verschiebt, und die benetzte Fläche von rund 118 Quadratfuß hält sich für eine Pocket-Cruiser-Fahrtenyacht mit geringem Tiefgang bescheiden. (1)

Rigg und Handhabung

Ein 7/8-Rigg antreibt die Venture 17, und das laufende Gut spiegelt eine einfache Ausrüstung für ein kleines Boot wider: Die Fallen für Großsegel, Fock oder Genua sowie der Spinnaker sind jeweils mit einem Durchmesser von 1,29 m (Quarter-Zoll) auf etwa 15,40 m (50,5 Fuß) Länge gefahren, während Schoten und die Großschot bis zu 5/16 Zoll (0,83 cm) stark sind. Mit dem Referenzsegel nach ISO 8666 liegt das Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) bei 25,0, steigt mit einer 135-prozentigen Genua jedoch auf 28,4 – ein Wert, der den lebendigen Charakter des Bootes unter Segeln für seine Größe erklärt. Das Kenterungsverhältnis von 2,73 bedeutet, dass der Entwurf nicht für Hochseeregatten zugelassen wäre, und die theoretische Verdrängungs-Rumpf-Geschwindigkeit liegt bei rund 5,2 Knoten. Das Komfort-Ratio von 6,7 bestätigt ein steifes, agiles kleines Boot und weniger eine weich segelnde Fahrtenyacht.

Unterbringung

Die geringe Tiefgangsfähigkeit bestimmt den Reiz der Venture 17 für geschützte Gewässer: Bei aufgeholtem Schwert beträgt der Tiefgang etwa 0,43 Meter und vergrößert sich unter Last auf rund 0,52 Meter, sodass das Boot flache Marinas anlaufen kann, die größere Kielboote nicht erreichen können.

Refits und Eignerschaft

Die Eignerschaft einer Venture 17 bedeutet, mit einem minimalen, leicht zu beschaffenden laufenden Gut und einem GFK-Rumpf zu leben, dessen geringe Verdrängung ein sorgsames Beladen belohnt. Der geringe Tiefgang des Bootes und die trailerbare Bauweise spiegeln die Philosophie der MacGregor-Familie für die Ventures der späten sechziger und siebziger Jahre wider, und das einfache 7/8-Rigg hält die Wartung im Rahmen eines einzelnen Eigners.

Das Fazit

Die Venture 17 ist ein gelungenes Beispiel für die Konstruktion von MacGregor-Pocket-Cruisern der späten 1960er Jahre: leicht, schmal und schnell für ihre Länge, mit einem geringen Tiefgang, der ruhige Ankerplätze zugänglich macht. Nach den Standards einer Seeyacht ist sie keine robuste Langfahrt-Yacht, aber als Boot für Seen und geschützte Gewässer bleibt sie ein unkomplizierter Begleiter.

Vorteile

  • Geringer Tiefgang von 1,41–1,71 Fuß mit Schwert für Hafenzugang
  • Leichtes Regattaprofil mit hervorragenden Segelflächen-Verhältnissen
  • Einfaches 7/8-Rigg mit leicht austauschbaren Standard-Salingen

Nachteile

  • Das Kenterungsverhältnis schließt den Einsatz im Hochseeregattasegeln aus
  • Die niedrige Komfort-Ratio signalisiert ein steifes, unruhiges Seeverhalten anstelle eines weichen Gefühls

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