MacGregor Venture 17 — informazioni, recensione, specifiche

MacGregor Venture 17 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"macgregor-venture-17","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Disegno approssimativo

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Il MacGregor Venture 17 è una piccola barca a vela progettata dal progettista navale americano Roger MacGregor alla fine degli anni '60 e costruita da MacGregor Yacht Corporation, un cantiere americano di gestione familiare. Come uno dei piccoli cabinati da crociera della serie Venture prodotti dal cantiere tra la fine degli anni '60 e gli anni '70, esprime lo spirito delle barche leggere e carrellabili di quell'epoca in uno scafo di poco più di diciassette piedi di lunghezza.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
—
Lunghezza in coperta
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Lunghezza al galleggiamento
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Baglio
—
Pescaggio
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Altezza interna massima
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Pescaggio aereo
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Costruzione e scafo 02

Costruzione
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Tipo di scafo
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Tipo di chiglia
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Zavorra
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Dislocamento
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Capacità acqua
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Capacità carburante
—

Armo e vele 03

Tipo di armo
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Inferitura randa
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Base randa
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Altezza del triangolo di prua
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Base del triangolo di prua
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Lunghezza strallo (stimata)
—
Superficie velica
—

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
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Rapporto zavorra/dislocamento
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Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
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Indice di comfort
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Indice di capovolgimento
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Velocità di scafo
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Design e costruzione

Il Venture 17 mostra chiaramente le sue origini della fine degli anni '60: uno scafo in vetroresina di MacGregor Yacht Corporation, una chiglia con solenoide e deriva mobile, e un armo frazionato. Il suo rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 2,74 indica uno scafo stretto e facilmente carrellabile, mentre il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 106 lo colloca tra quelle che i dati tecnici definiscono "barche da regata leggere". L'indice di immersione della barca, pari a circa 330 libbre per pollice, mostra quanto poco peso sposti la sua linea di galleggiamento, e la superficie bagnata di circa 118 piedi quadrati mantiene l'area bagnata modesta per un piccolo cabinato a pescaggio ridotto. (1)

Armo e Manovra

Un armo frazionato propulsa il Venture 17, e l'attrezzatura riflette un inventario semplice tipico di una piccola barca: le drizze della randa, del fiocco o del genoa e dello spinnaker hanno ciascuna una lunghezza di circa 50,5 piedi con un diametro di un quarto di pollice, mentre le scotte e la scotta della randa raggiungono i cinque sedicesimi di pollice. Con la vela di riferimento ISO 8666, il rapporto superficie velica/dislocamento è di 25,0, che sale a 28,4 con un genoa al 135 %, un valore che spiega il carattere vivace della barca sotto vela per le sue dimensioni. L'indice di capovolgimento di 2,73 significa che il progetto non sarebbe idoneo alle regate oceaniche, e la velocità di scafo teorica a dislocamento si attesta intorno ai 5,2 nodi. L'indice di comfort di 6,7 conferma una barca piccola, rigida e vivace piuttosto che una barca da crociera con passaggio morbido sull'onda.

Alloggi

La capacità di pescaggio ridotto definisce l'attrattiva del Venture 17 per le acque protette: con la deriva sollevata il pescaggio è di circa 1,41 piedi, che aumenta fino a circa 1,71 piedi sotto carico, consentendo alla barca di raggiungere marinae poco profonde che barche a chiglia più grandi non possono accedere.

Refit e proprietà

Essere armatori di un Venture 17 significa convivere con un armo di manovra minimale e facilmente reperibile e uno scafo in vetroresina il cui dislocamento leggero premia un carico attento. Il pescaggio ridotto della barca e la costruzione carrellabile riflettono la filosofia dei modelli Venture della famiglia MacGregor tra la fine degli anni '60 e gli anni '70, e l'armo frazionato semplice mantiene la manutenzione alla portata di un singolo armatore.

Il verdetto

Il Venture 17 è un'interessante espressione del concetto di pocket-cruiser MacGregor della fine degli anni '60: leggero, stretto e veloce per la sua lunghezza, con un pescaggio ridotto che apre l'accesso ad ancoraggi tranquilli. Non è una barca da mare secondo gli standard di sicurezza, ma come imbarcazione per uscite giornaliere su laghi e acque protette rimane un compagno senza complicazioni.

Vantaggi

  • Pescaggio ridotto da 0,43 a 0,52 m con deriva per l'accesso ai porti turistici
  • Profilo dislocante da regata leggero con rapporti di superficie velica eccellenti
  • Armo frazionato semplice con sartiame standard facilmente sostituibile

Svantaggi

  • L'indice di capovolgimento lo esclude dalle regate oceaniche
  • Il basso indice di comfort indica un passaggio sull'onda rigido e rapido piuttosto che morbido

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