Liberty 28 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Jede Liberty 28 teilt das gleiche grundlegende Layout, das durch ihre Länge von 28 Fuß, die Breite von 9,6 Fuß und den Langkiel-Rumpf vorgegeben ist: ein einzelner 15-PS-Volvo Penta MD11-Diesel mit einem 30-Gallonen-Tank, eine Wassertankkapazität von 54 Gallonen und ein am Spiegel aufgehängtes Ruder. Das solide GFK-Deck und der mit Eisen ballastierte Rumpf bedeuten, dass Käufer nicht zwischen verschiedenen Kernmaterialien oder Kielvarianten wählen müssen. Was Boot für Boot variiert, ist eher die historische Refit-Bilanz als das Werft-Layout, da die Werft über die gesamte Produktion hinweg eine konstante Ausstattung für Fahrtensegler bot.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Klimaanlage, Solaranlagen, Lithium-Batterien, Autopilot und Kartenplotter bei diesen Booten häufig zu finden. Dies zeigt, wie Eigner eine Fahrtenyacht aus den 1970er Jahren für autarke Küsten- und Hochseetörns modernisiert haben. Für einen Käufer ist das Energiepaket – Solaranlage kombiniert mit Lithium-Batterien – am wichtigsten, da es entscheidet, ob das Boot Elektronik und Autopilot betreiben kann, ohne dass der 15-PS-Diesel läuft. Navigations-Upgrades wie ein Kartenplotter und Autopilot sind ebenfalls üblich und zeugen von einem gepflegten Boot, das nicht nur eingelagert wurde.

Was zu inspizieren ist

Der massive GFK-Rumpf und das Deck lassen sich leicht auf Osmose- oder Schlagstellen untersuchen. Da sie bei etwa 812 Pfund pro Zoll ihren Trimm verändert, sollte jeder zusätzliche Tank oder Ballastwechsel im Verhältnis zu ihrer geringen Bewegung unter Last betrachtet werden. Der eiserne Ballast von 4.800 Pfund verdient eine Überprüfung auf Kielbolzenkorrosion an der Rumpfnachführung, da das Material bei Bauten ab 1978 bekanntermaßen anfällig ist. Der Volvo Penta MD11 ist ein Diesel aus dieser Ära, dessen Wartungshistorie überprüft werden sollte, da eine Maschine mit 15 PS die einzige Antriebsquelle für einen 12.000-Pfund-Rumpf darstellt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für die Liberty 28 ist die Vereinigten Staaten, wo rund siebzig gebaute Einheiten seltene Gebrauchtboote machen. Ein Käufer sollte ein gepflegtes Rumpfboot aus massivem GFK, den Zustand der Kielbolzen sowie eine dokumentierte Historie des MD11 im Vordergrund sehen und die häufig nachgerüsteten modernen Motoren und Navigationssysteme als Zeichen von Pflege durch den Vorbesitzer werten.

• Überprüfen Sie den Zustand der Kielbolzen und des Eisenballasts beim Gutachten.
• Prüfen Sie die Wartungshistorie des Volvo Penta MD11.
• Untersuchen Sie Rumpf und Deck auf Osmose- oder Schlagschäden.
• Beachten Sie Solaranlagen, Lithium-Batterien, Autopilot und Chartplotter als typische Upgrades, die auf Wartung hindeuten.