Foiling UFO Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der UFO ist in einer einzigen Rumpfkonfiguration erhältlich: ein festdeckter Katamaran von etwa zehn Fuß und fünfzehn Zoll Länge, mit einer Breite von unter sechs Fuß und einem Gesamtgewicht von 110 Pfund. Es gibt keine Kabine, keine Koje und keinen geschlossenen Stauraum – das Deck ist bewusst spartanisch gehalten und trägt lediglich eine Cunningham, die Großschot und die Pinne. Der Foilkasten ist direkt vor dem Mast positioniert, sodass sich das Foil beim Landen zwischen den Rümpfen einziehen lässt. Für leichtere Segler wurde ein kleineres Rigg angeboten, und das Wand-System kann in einem niedrigen „No-Fly“-Modus stehen gelassen werden. Daher wurden einige Boote eher als Strandkatamarane denn als Foiler genutzt. Käufer sollten mit dem gleichen Layout bei jedem Boot rechnen und das Exemplar nach Verschleiß und nicht nach Optionspaketen beurteilen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Da es sich bei der Klasse um ein Einheitsklassen-Design handelt, erfolgen die meisten Änderungen auf Eignerebene und nicht im Werftbereich. Das Rigg basiert auf einem günstigen Segelbauspar mit einer Wishbone-Bauweise, und das Foil-Paket nutzt extrudierte Aluminiumstreben mit angeformten Aufhängewings. Einige Eigner rüsten ein kleines Rigg für jüngere Segler nach, aber meist wird das Boot so abgeliefert, dass es in einen Kombi passt und auf dem Dachträger transportiert werden kann. Die wesentlichen Punkte für Käufer sind der Zustand der kohlefaserverstärkten Rümpfe, die Wandverbindung und die Foilklappen – nicht etwa zusätzliche Elektronik oder Komfortausrüstung, da diese nicht Teil des Konzepts sind.

Was zu inspizieren ist

Die Rumpf-Deck-Verbindung besteht aus einer einzigen halben Zoll starken Verbindungsebene, die zwei geformte Teile verklebt. Überprüfen Sie daher diese Umverklebung auf Abplatzungen oder frühere Reparaturen an der halben Zoll starken Verbindungsebene. Der vinylester-gefüllte Schaum-E-Glas-Rumpf mit minimalem Carbonanteil ist nahezu unverwüstlich, aber ein gebrauchtes Boot kann am Bug harte Blessuren von Hafenmanövern zeigen, wo die Ultraschallsonde montiert ist. Stellen Sie sicher, dass sich die Foils vollständig über der Wasserlinie zurückziehen und dass das T-Foil-Steckschwert sowie die Ruderflügel keine Kompressionserschütterungen aufweisen. Da das Boot unzerstörbar gebaut wurde, aber dennoch vom Strand aus zu Wasser gelassen wurde, sollten Sie die flachen Böden auf Abrieb und die Aluminiumstützen auf Korrosion an den geformten Foil-Wurzeln untersuchen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die UFO ist typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA zu finden. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob die Verbindung zwischen Rumpf und Deck-Flansch intakt ist, ob die Foils und der Wand-Hebel sauber einziehen und arbeiten, prüfen Sie das flache Unterwasserschiff auf Abrieb am Strand und stellen Sie sicher, dass die Riggspargel nicht gebrochen sind. Eine gepflegte, vollständige UFO bietet dieselben Foil-Leistungen wie ein Neuboot, weshalb der Zustand – und nicht die technischen Daten – die entscheidende Kaufentscheidung bestimmt.