Elan 333 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Rob Humphreys·1999 – 2005·Elan Yachts
Elan 333 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
32.78' · 9.99 m
Verdr.
8.818 lbs · 4.000 kg
Erstes Baujahr
1999

Die Elan 333, entworfen von Rob Humphreys und gebaut von Elan Yachts von 1999 bis 2005, ist eine 34 Fuß 3 Zoll lange 7/8SlupRenn und Fahrtenyacht, die ihre unverwechselbare Handschrift von Rob Humphreys in ihrem ausgewogenen, seegütigen Verhalten trägt. Konzipiert für RegattaEinsätze, bietet sie gleichzeitig komfortable Wohnmöglichkeiten an Bord. Sie hat sich in ihrer Klasse bei Regatten in ganz Europa und darüber hinaus als gute Leistungsfähigkeit erwiesen und bleibt gleichzeitig eine Freizeitjacht mit einem Abenteuerpotenzial, dem selbst ein rein sportlicher Eigner kaum widerstehen kann.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
57.912 €
Angebot, nicht Verkauf · 38 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
13
38 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
9
Vereinigtes Königreich (34.3%) · Irland (22.9%) · Dänemark (8.6%)

Aktuelle Inserate

24 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Elan 333 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Elan 333 bedeutet, eine von Humphreys entworfene Regatta-/Fahrtenyacht zu prüfen, die von Elan Yachts von 1999 bis 2005 gebaut wurde. Sie ist eine 32 Fuß 9 Zoll lange 7/8-Slup mit einem Gewicht von 8.818 Pfund und einem 6 Fuß 3 Zoll tiefen Bulbkiel. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich als gut ausgewogenes Boot, das gleichermaßen für Küstenfahrten oder Clubregatten geeignet ist.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Konfigurationen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Das Drei-Kabinen-Layout opfert etwas Stauraum im Achterschiff für eine zusätzliche Schlafgelegenheit, während das Standard-Layout der Achterkabine eine größere Koje bietet – auf Kosten von begrenzten Schränken. In beiden Fällen ist der Salon offen und geräumig mit großzügiger Stehhöhe, einer U-förmigen Pantry und einer hervorragenden Navigationsecke.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote, die Sie auf dem Gebrauchtmarkt sehen, sind standardmäßig mit Teakdecks, Kartenplotter, Kabinenheizung, Autopilot und Cockpitdusche ausgestattet. Häufig anzutreffen sind auch AIS, eine Segelbedienung für kleine Crews, Warmwasser und ein Bimini. Seltener – und dennoch lohnenswert, wenn vorhanden – sind eine Rettungsinsel, Solarpaneele, Spinnaker oder asymmetrischer Spinnaker, ein Rollgroßsegel, elektrische Winschen oder eine Badeplattform. Für einen Käufer sind die wichtigsten Schwerpunkte Energie und Stromversorgung (Heizung und oft Solaranlage oder eine Verbraucherbank für den Wassermacher), Segelbedienung (ein Rigg für kleine Crews und ein Rollgroßsegel reduzieren die Arbeitsbelastung) sowie Navigation (Kartenplotter plus AIS decken bereits die meisten Anforderungen im Küstenbereich ab).

Was zu inspizieren ist

Das einzige dokumentierte ergonomische Problem ist der auf dem Brückendeck montierte Traveller der Großschot, der für unachtsame Crewmitglieder als Gefahr eingestuft werden könnte. Er sollte auf verschlissene Schienen oder lose Befestigungen untersucht werden. Bei Booten, die mit einer Radsteuerung anstelle der Standardpinne ausgestattet sind, berichten einige Eigner, dass das Rad für den Komfort etwas zu weit achtern montiert ist. Stellen Sie daher sicher, dass die Radstütze und die Steuerzüge keine übermäßigen Belastungen aufweisen. Abgesehen von diesen Punkten weist das Gutachten keine strukturellen Mängel oder Systemfehler auf, die spezifisch für diese Klasse wären. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gebrauchte Elan 333 tauchen typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in Großbritannien, Irland, Kroatien, Dänemark, Israel und Frankreich auf. Für den Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, welche Aufteilung zu Ihrer Crew passt, überprüfen Sie die Travellerschiene und das eventuelle Radsteuerungssystem sowie entscheiden Sie, ob die serienmäßige Heizung und der Autopilot Ihren Plänen entsprechen oder ob eine nachträgliche Upgrad-Kompaktsteuerung mit besseren Segelhandling-Eigenschaften einen Aufpreis rechtfertigt. Ein gut gepflegtes Exemplar bleibt eine leicht zu handhabende, steife und komfortable Fahrtenyacht.

Wo sie gelistet sind

Elan 333 Inserate verteilen sich auf 9 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 12 Inseraten (34.3%), gefolgt von Irland und Dänemark.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

35 Inserate · 9 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich49.577 €12234.3%
Irland59.000 €8822.9%
Dänemark63.698 €308.6%
Kroatien59.000 €308.6%
Belgien57.000 €205.7%
Frankreich70.750 €205.7%
Israel74.865 €205.7%
Niederlande41.750 €225.7%
Slowenien44.000 €102.9%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Elan 3636.09'$ 57.373113
Alerion 3333'$ 60.00073

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Elan 333?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Elan 333 in den letzten 12 Monaten liegt bei 57.912 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Elan 333 Segelboote stehen zum Verkauf?+
13 Elan 333 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 38 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Elan 333?+
Der mediane Angebotspreis für die Elan 333 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 0.0% gestiegen.
04Wo stehen Elan 333 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Elan 333 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (34.3%), Irland (22.9%), Dänemark (8.6%).
05Was sollte ich mir statt einer Elan 333 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind C&C 35-3, Beneteau First 33.7, Elan 40. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.