Plachetnice Omega 28 na prodej

Peter Ståhle·1976 – 1990·~260 hulls·Ingvar Aronsson/Omega Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
28.15' · 8.58 m
Výtlak
6 018 lbs · 2 730 kg
První rok
1976

Omega 28 se objevila ve švédské loděnici Ingvar Aronsson v polovině sedmdesátých let, kdy ji námořní projektant Peter Ståhle navrhl jako laminátový cruiser, který měl vyprodukovat několik set trupů a dokonce přetéct za hranice domovské loděnice i do rukou jiných stavitelů. Jedná se o 28stopou zlomkovou plachetnici typu sloop s ploutvovým kýlem a olověnou zátěží, přičemž část série byla také uvedena jako domácí stavebnice – což je detail, který ovlivňuje jakékoli hodnocení jednotlivých lodí. Následuje pohled na to, jak tento design drží pohromadě jako kus námořní architektury a jako nabídka pro použitou malou plachetnici.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
215 130 Kč
Požadovaná cena · 8 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
8 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+21.8%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Spojené království (37.5%) · Itálie (37.5%) · Německo (12.5%)

Nedávné inzeráty

5 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Omega 28

Výběr použité plachetnice Omega 28 znamená zvážit švédskou koncepci od Ståhle z roku 1976 a následujících let, která se prodávala v početných sériích, a to i v podobě sad pro majitele k dokončení, vůči realitě paluby s balzovým jádrem. Loď, kterou postavil Ingvar Aronsson a jejíž trupy údajně dokončoval i jinde, je 28stopá zlomková šalupa s olověnou zátěží a ploutvovým kýlem – což je moderní tvar malého cruiseru, který stále vyžaduje pečlivou technickou prohlídku.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Většina exemplářů má standardní interiér z teaku s výškou v kajutě blížící se průměru a konvenční uspořádání malého cruiseru namísto prodloužené verze. Vzhledem k tomu, že část série byla uvedena na trh jako stavebnice pro domácí dokončení, může kvalita truhlářských prací a konstrukčních detailů mezi jednotlivými trupy kolísat; kupující by měl k každé lodi přistupovat individuálně a nepředpokládat jednotný standard loděnice. Zlomková takeláž a ploutvový kýl definují pohyblivé části v celé řadě.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi je Omega 28 často vybavena jako standardní výbava chartplotterem, záchranným ostrůvkem a teakovou palubou. Chartplotter a záchranný ostrůvek svědčí o využití lodi pro pobřežní plavbu s malou posádkou, zatímco teakové paluby jsou běžně dodávány a technická prohlídka musí zkontrolovat stav lepení. Kromě toho se mezi zaznamenané alternativy motorů řadí Yanmar YSM8G a naftový motor Bukh, oba s hřídelovým pohonem — vědomí toho, který motor v lodi je, vám napoví jeho stáří a uváděný rychlostní rozsah, od vypočtených 4,7 uzlu u motoru Bukh po 7,3 uzlu u motoru Yanmar.

Co zkontrolovat

Hlavním bodem zájmu při kontrole zatížení je sendvičová paluba s balzovým jádrem: jakákoli práce provádějící průnik do sendviče — šrouby vinšen, průchozí palubní kování, základny antén — musely být utěsněny tak, aby voda nikdy nedosáhla na balzu. Zejména u trupů dokončených svépomocí si ověřte, že průchody byly utěsněny podle standardů loděnice. Pevný laminátový trup pod palubou nepředstavuje žádné riziko ohledně jádra, ale paluba je místem, na které se technická prohlídka musí zaměřit. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Omega 28 se na trhu s použitými loděmi vyskytuje obvykle ve Velké Británii a Itálii. Pro zájemce je třeba si ověřit následující body: ujistit se, že je jádro paluby suché v každém průchodu, identifikovat alternativní motor a jeho hřídelový pohon a posuzovat každý trup samostatně podle kvality povrchové úpravy vzhledem k historii domácí montáže.

  • Prověřte všechna průchozí palubní průchodky na přítomnost zatékání do balsového jádra
  • Potvrďte značku motoru (Yanmar YSM8G nebo Bukh) a stav hřídelového pohonu
  • K trupům dokončeným amatérskou klasou přistupujte jako k jednotlivým případům kvality stavby
  • Předpokládejte, že chartplotter, záchranný ostrůvek a teaková paluba jsou spíše běžným vybavením

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Omega 28 se objevují napříč 4 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 3 (37.5%), následují Itálie a Německo.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

8 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království212 334 Kč3037.5%
Itálie216 100 Kč3037.5%
Německo216 100 Kč1112.5%
Dánsko307 768 Kč1112.5%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Jeremy Rogers 2827.67'$ 9 469279
One-Off 2828.18'$ 40 492132
Jeanneau First 2828.21'$ 26 511123
Omega Yachts 28Jste tady$ 10 27882

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Omega 28?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Omega 28 za posledních 12 měsíců je 215 130 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Omega 28 je na prodej?+
2 inzerátů Omega 28 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 8 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Omega 28?+
Mediánová požadovaná cena modelu Omega 28 vzrostla o 21.8 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Omega 28 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Omega 28 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (37.5%), Itálie (37.5%), Německo (12.5%).
05Snižuje se u inzerátů Omega 28 cena?+
Asi 100 % inzerátů Omega 28 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 9.9 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Omega 28?+
Mezi srovnatelné modely patří Jeremy Rogers 28, One-Off 28, Jeanneau First 28. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.