Plachetnice Dynamic 37 na prodej

Jan Kjærulff·1986·Bianca Yachts
Dynamic 37 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
37.4' · 11.4 m
Výtlak
11 023 lbs · 5 000 kg
První rok
1986

Dynamic 37 je 37stopá dánská plachetnice typu cruiserracer, kterou v polovině osmdesátých let navrhl lodní projektant Jan Kjærulff a od roku 1986 ji začala stavět loděnice Bianca Yacht I/S. Spojuje sendvičový trup a palubu z plného laminátu s olověným ploutvovým kýlem a zlomkovým sloopovým oplachtěním, což jí dává charakter středně těžké závodní lodi s poměrem výtlaku k délce (D/L) 222. Následuje podrobný pohled na její konstrukci, stavbu a chování v technických přehledech té doby.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 223 488 Kč
Požadovaná cena · 5 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
5 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-0.1%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
3
Řecko (40.0%) · Nizozemsko (40.0%) · Dánsko (20.0%)

Nedávné inzeráty

3 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Dynamic 37

Dynamic 37 je dánská 37stopá plachetnice od loděnice Bianca Yacht I/S, kterou navrhl Jan Kjærulff a která byla představena v roce 1986. Na evropském trhu ojetých lodí se s ní setkáte jako s tříkajutovým cruiser-racery s zlomkovým sloopovým oplachtěním a olověným ploutvovým kýlem. Koupě takové lodi znamená zvážit dobře zdokumentovaný trup vůči skromné kapacitě nádrží a pohonu Saildrive a zjistit, které vylepšení jsou u tohoto modelu běžná a která výjimečná.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každý kus nabízí tovární uspořádání se třemi kajutami a šesti lůžky, teakovým interiérem, kuchyňkou a kotvovým WC. Nádrž na sladkou vodu o objemu 80 litrů a nerezová palivová nádrž o objemu 80 litrů jsou pevné, takže vnitřní objem je mezi jednotlivými loděmi stejný; liší se pouze kosmetické opotřebení teaku a to, zda předchozí majitel přidal teakovou palubu. Šířka 11,45 stopy poskytuje skutečný prostor, ale objem nádrží 21 galonů znamená, že každý seriózní jachtař si pro přepravu vybavení dodatečně pořídil vlastní systémy mimo tovární koncept. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi je často k dispozici topení, AIS, autopilot, chartplotter, solární panely, bimini, teakové paluby, radar, záchranný ostrůvek a uspořádání pro malou posádku. To kupujícímu napovídá, že většina těchto lodí je připravena spíše na plavbu v mírném evropském podnebí než pro charter bez posádky. Z hlediska kupujícího jsou nejdůležitější tyto oblasti: energetika – solární panely a topení jsou často přítomny, což znamená, že elektrické systémy a komfort v kajutách jsou obvykle modernizované; navigace – chartplotter, AIS, radar a autopilot jsou často instalovány, takže kormidelní stanoviště je obvykle vybaveno pro plavbu s malou posádkou; a plachty a stínění – bimini a uspořádání pro malou posádku se často vyskytují, což ukazuje na ochranu kokpitu a takeláž uzpůsobenou pro menší počet členů posádky. Teakové paluby, pokud jsou nainstalovány, jsou spíše kosmetickou a údržbovou položkou než strukturálním prvkem.

Co zkontrolovat

Konstrukce je sendvičový trup a paluba z laminátu s olověným kýlem a kotvou na palubě ve tvaru palivové nádrže z nerezové oceli. Jediným mechanickým prvkem vyžadujícím pečlivou kontrolu je diesel Volvo Penta 2003 s převodovkou Saildrive: těsnění nohy Saildrive a membrána jsou známými místy opotřebení u této konfigurace a měly by být při technické prohlídce zkontrolovány, zda netečou nebo zda není čas na výměnu. Kupující by měl také potvrdit průměr a délku otěží o průměru 14 mm, pokud předchozí majitel loď přestavěl. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Použité plachetnice Dynamic 37 se obvykle objevují v Dánsku, Řecku a Nizozemsku. Pro zájemce je závěr jednoduchý: ověřte servisní historii pohonu Saildrive, ujistěte se, že tříkajutový interiér z teaku odpovídá továrním specifikacím, a počítejte s běžně instalovaným topením a navigační sadou spíše než s minimálním vybavením. Zkontrolujte nerezovou palivovou nádrž na korozi u průchodky a k jakémukoli teakovému palubnímu dnu přistupujte s ohledem na budoucí náklady na renovaci. Dynamic 37 je rozumnou volbou pro koupi použité lodi, pokud je její pohonný systém v pořádku.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Dynamic 37 se objevují napříč 3 zemí. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (40.0%), následují Nizozemsko a Dánsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

5 inzerátů · 3 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Řecko941 378 Kč2040.0%
Nizozemsko1 222 325 Kč2140.0%
Dánsko1 304 677 Kč1020.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Westerly Typhoon 3737.33'$ 52 996151
Luffe 3736.68'$ 54 748145
Dehler 3635.92'$ 88 667144
Elan 3737.17'$ 83 490123
X-Yachts X-3737.24'$ 168 283112
Dynamic 37Jste tady—$ 56 82751

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Dynamic 37?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Dynamic 37 za posledních 12 měsíců je 1 223 488 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Dynamic 37 je na prodej?+
1 inzerát Dynamic 37 byl zveřejněn za posledních 90 dní a 5 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Dynamic 37?+
Mediánová požadovaná cena modelu Dynamic 37 klesla o 0.1 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Dynamic 37 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Dynamic 37 za posledních 12 měsíců jsou Řecko (40.0%), Nizozemsko (40.0%), Dánsko (20.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Dynamic 37?+
Mezi srovnatelné modely patří Westerly Typhoon 37, Luffe 37, Dehler 36. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.