Plachetnice CT 38 Warwick na prodej

1978
CT 38 Warwick — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"ct-38-warwick","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
37.7' · 11.49 m
Výtlak
16 775 lbs · 7 609 kg
První rok
1978

CT 38 Warwick je 37,7 stop dlouhá šalupa s vrcholovou takeláží, kterou na konci sedmdesátých let navrhl Alan Warwick a kterou od roku 1978 vyráběla tchajwanská loděnice Ta Chiao Shipbuilding Co. Trup je vyroben z masivního laminátu, loď má ploutvový kýl a kormidlo na skegu. Nese přibližně 7 526 liber olověné zátěže při hmotnosti prázdné lodi 16 775 liber. Tyto údaje ji řadí pevně do hlavního proudu své velikostní třídy, ale zároveň jí dávají charakteristické plavební vlastnosti, které stojí za bližší zkoumání.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
—
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
—
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
—
Zatím málo dat
Země s inzeráty
—
Světový trh

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem CT 38 Warwick

Při hledání použitého plachetnice CT 38 Warwick na trhu s použitými loděmi se setkáváme s projektem od Alana Warwicka z loděnice Ta Chiao z roku 1978 a následujících let. Jedná se o 37,7stopou šalupu s vrcholovou takeláží, jejíž pevný laminátový trup a ploutvový kýl ji udržely v provozuschopném stavu po celá desetiletí. Tyto lodě se objevují i ve Spojených státech a úkolem kupujícího není ani tak najít vzácnost, jako spíše posoudit, jak byl každý jednotlivý exemplář udržován a vylepšován.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Základní rozměry plachetnice Warwick jsou pevně dané: šířka přibližně 11,5 stopy, délka na vodorysce 30,8 stopy a ploutvový kýl s ponorem přibližně 6,6 až 6,9 stopy v závislosti na zatížení. Dostupné inzeráty neuvádějí podrobnosti o uspořádání interiéru, takže rozdíly v dispozici mezi jednotlivými loděmi budou záviset spíše na refitech prováděných majiteli než na továrních variantách. Uspořádání ubytovacího prostoru je tedy třeba posuzovat u každé lodi individuálně.

Vybavení a běžné vylepšení

Často je dodáván spinakr a mnoho lodí má v základní výbavě pro prodej také chartplotter a ohřev vody. Pro kupujícího chartplotter svědčí o moderní připravenosti na navigaci, ohřev vody o komfortu pro trvalé bydlení na palubě a spinakr o výbavě vhodné pro plavbu na boční vítr, což je typ lodi Warwick s bezvantovou vrcholovou takeláží ideálně vyhovuje. Mimo to se jednotlivé inzeráty liší a výrazná vylepšení lanoví nebo motoru by měla být posuzována samostatně podle jejich reálných předpokladů, nikoli jako samozřejmost.

Co zkontrolovat

Dokumentovaná konstrukce CT 38 Warwick je z masivního laminátu bez sendvičového trupu nebo paluby, což z programu technické prohlídky odstraňuje jeden z nejčastějších rizikových bodů. Přesto má loď s naloženým nákladem ponor 6,59 až 6,89 stopy, takže u každého exempláře, který zažil nasednutí na mělčinu nebo tvrdý kontakt kotvy v marině, je nutné pečlivě zkontrolovat spoj kýlu a trupu a také uchycení kormidla na skegu. Koeficient ponoření přibližně 1 234 liber na palec ukazuje, jak hluboko loď sedí pod zatížením, proto zkontrolujte přetížení přepážek a úchytů vantů. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě jsou k nalezení ve Spojených státech. Stručný kontrolní seznam pro kupujícího:

  • Potvrďte integritu ploutvového kýlu a kormidla na skegu vzhledem k ponoru 6,6–6,9 stopy
  • Zkontrolujte, zda pevný laminát trupu nevykazuje žádné poškození od nárazu v marině nebo nasednutí na mělčinu
  • Prověřte konstrukci podle namočení při tlaku cca 1 234 liber/palců
  • Všímejte si spinakru, chartplotteru a ohřívané vody jako běžně dodávaného vybavení

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu CT 38 Warwick?+
Mezi srovnatelné modely patří Morgan 38. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.