Plachetnice Arcona 410 na prodej

Stefan Qviberg·2009·Arcona Yachts (Boo Marine)
Arcona 410 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
40.03' · 12.2 m
Výtlak
17 196 lbs · 7 800 kg
První rok
2009

Arcona 410 je 40stopá plachetnice typu racercruiser ze švédské loděnice Arcona Yachts, kterou navrhl Stefan Qviberg a která se vyráběla od roku 2009 jako součást moderní výkonnostní řady tohoto stavitelů. Qviberg, který formoval konstrukce Arcony od roku 1982 až do své smrti v roce 2018, umístil tento model na rychlejší stranu spektra cruiserracerů. Čísla lodi to potvrzují: hmotnost prázdné lodi přibližně 17 200 liber při délce na vodorysce 36,75 stopy dává poměr výtlaku k délce (D/L) blízko 155, zatímco poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) o hodnotě 22,0 signalizuje živý, snadno ovladatelný trup s vysokou zlomkovou takeláží nesoucí nepřekrývající se kosatky. S šířkou přibližně 11,5 stopy a elegantní přídí nese model 410 svůj objem dozadu a nízko, což upřednostňuje rychlost před absolutním vnitřním objemem.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
6 748 509 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Spojené království (75.0%) · Švédsko (25.0%)

Nedávné inzeráty

3 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Arcona 410

Výběr použité lodi Arcona 410 znamená zvažovat švédský výkonný cruiser-racer v kontextu realit ex-charterových i majitelských uspořádání na trhu s použitými loděmi. Model 410, který navrhl Stefan Qviberg a vyráběl se od roku 2009, má na trhu použitých lodí dvě hlavní varianty interiéru – dvou- a tříkajutovou. Vybavené ex-charterové lodě jsou běžným pohledem, zatímco tříkajutové lodě v majetku soukromých majitelů jsou celkově častější.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model 410 se objevuje ve dvou a tříkajutové verzi. Tříkajutové uspořádání umisťuje jednu toaletu dozadu a vyhovuje majitelům, kteří chtějí samostatné kajuty pro hosty; dvoukajutová verze přidává malou toaletu v příďové kajutě, což je dispozice, kterou původní recenzent označil za ideální pro jachtařský pár. V obou případech má záďová kajuta obrovské lůžko a velkou skříň, zatímco salón je soustředěn kolem kuchyňky na levoboku a protilehlého navigačního stanoviště. Lodě po charteru mají často vyšší počet cyklů provozu systémů a mírnější kosmetické opotřebení, takže volba dispozice by měla odpovídat zamýšlenému využití spíše než pouhému počtu kajut.

Vybavení a běžná vylepšení

Většina použitých lodí 410 je vybavena praktickým kajutovým inventářem pro plavbu. Často jsou osazeny topením, solárními panely a měničem napětí, což svědčí o nezávislosti na sezónních podmínkách a možnosti kotvení v jakémkoli přístavu. Navigaci obvykle zajišťují AIS, autopilot a chartplotter jako standardní vybavení v inzerátech. Pro ovládání plachet se často vyskytuje genaker nebo spinakr, což odpovídá vysokému zlomkovému stěžni lodi a nadstandardnímu spinakrovému peře. Běžné je také ohřev vody. Kupující by měli tyto prvky považovat za samozřejmost, nikoli za bonus, a loď bez nich posuzovat jako zbavenou základního komfortu. (1)

Co zkontrolovat

Uvažovaný design modelu 410 s sebou nese několik pevných varování. Na přídi není vyhrazeno místo pro uložení kotvy, proto zkontrolujte, jak je kotevní výbava uložena a zda jsou dodatečné opravy bezpečné. Teakové palubní lišty jsou pro cruising menší než ideální a měly by být zkontrolovány na opotřebení nebo nutnost opravy. Přední lůžko bylo posunuto dozadu, aby uvolnilo úložný prostor za kotevní studánkou, ale technická prohlídka popisovala žádný přímý přístup do tohoto prostoru, takže ověřte, jak se k němu dostanete. Tvarovaná jamka pro sprayhood a boční prohlubně kokpitu by měly být neporušené, aby byla paluba uspořádaná. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy pro použité lodě 410 jsou Spojené království a Švédsko. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte uspořádání kajuty podle vašich potřeb při plavbě, ujistěte se, že je přítomné běžné topení, solární panely, měnič napětí a navigační vybavení, zkontrolujte palubní lišty a uspořádání kotvy na přídi a upřednostněte loď s netknutými tvarovanými prohlubněmi v kokpitu. Nejpřívětivější variantou pro páry zůstává dvoukajutová verze s toaletou v příďové kajutě.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Arcona 410 se objevují napříč 2 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 3 (75.0%), následuje Švédsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

4 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království6 767 619 Kč3075.0%
Švédsko6 568 820 Kč1025.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Sun Sun Odyssey 41042.49'$ 283 44022942
Hanse 41041.17'$ 357 482270
Dufour 410 Grand Large40.68'$ 185 104212
Salona 4141.01'$ 164 03381
Arcona 410Jste tady$ 322 43040

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Arcona 410?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Arcona 410 za posledních 12 měsíců je 6 748 509 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Arcona 410 je na prodej?+
4 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Arcona 410 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Arcona 410 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (75.0%), Švédsko (25.0%).
04Snižuje se u inzerátů Arcona 410 cena?+
Asi 100 % inzerátů Arcona 410 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 1.1 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu Arcona 410?+
Mezi srovnatelné modely patří Sun Sun Odyssey 410, Hanse 410, Dufour 410 Grand Large. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.