Archambault Surprise 25 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Michel Joubert·1977·~1 550 hulls·Archambault Boats
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
25.1' · 7.65 m
Výtlak
2 756 lbs · 1 250 kg
První rok
1977

Archambault Surprise 25 je jedním z nejúspěšnějších závodních lodí třídy onedesign, které vzešly z francouzské loděnice v DangéSaintRomain. Jedná se o 25stopý zlomkový sloop navržený Michaelem Joubertem z Joubert Nivelt Design, který byl poprvé postaven v roce 1977. S 1 550 dokončenými loděmi a aktivní asociací třídy, která stále organizuje závody, si loď zajistila trvalé místo v evropském jachtařském světě, i když loděnice Archambault Boats ukončila činnost v roce 2015.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
25,1 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
21,65 ft
Šířka
8,14 ft
Ponor
5,25 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát (balsové jádro)
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
1 102 lbs (Olovo)
Výtlak
2 756 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
29,53 ft
Spodní lík hlavní plachty
10,83 ft
Výška předního trojúhelníku
26,41 ft
Základna předního trojúhelníku
6 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
27,08 ft
Plocha plachet
296 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
24,09
Poměr zátěže k výtlaku
39,99
Poměr výtlaku k délce
121,24
Koeficient komfortu
11,49
Koeficient převrácení (capsize)
2,32
Rychlost trupu
6,23 kn

Design a konstrukce

Surprise 25 je jednotrupá rekreační kýlová plachetnice postavená převážně z laminátu, s pevným laminátovým trupem a laminátovou palubou s balzovým jádrem. Trup má skloněnou příď a mírně zpětné zrcadlo lodi s vloženým kormidlem, doplněné o vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli ovládané pínou s prodlouženým madlem ve tvaru „D“. Kupující si mohli objednat pevný finkýl, dvojitý asymetrický kýl s bombami nebo sklopný kýl umožňující přepravu na přívěsu. Při šířce téměř 8 stop a 2 palce (2,49 m) a hmotnosti prázdné lodi kolem 2 756 liber (1 250 kg) s 1 102 librami (499 kg) olověné zátěže se poměr zátěže k výtlaku pohybuje těsně pod 40 procent, což ukazuje na lehkou závodní plachetnici nastavenou spíše na výkon s posádkou než na komfort pobřežní plavby. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Loď je vybavena takeláží typu 7/8 zlomkový sloop – popisovanou také jako bermudský zlomkový sloop – s hliníkovými stěžni a ráhny, stěžněm usazeným na palubě, pevným lanovím z ocelových drátů a jedním párem šípových sálingů. Kombinace zlomkového oplachtění a šípových sálingů dává posádce kontrolu nad tvarem hlavní plachty, zatímco kormidlo zavěšené na hřídeli a možnosti ploutve nebo asymetrického kýlu dodávají trupu citlivý a snadno ovladatelný charakter vhodný pro závodění v jednotřídových flotilách. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) kolem 24 podporuje dojem živého, snadno akcelerujícího závoďáku. (1)

Ubytování

Pod palubou nabízí Surprise 25 místa na spaní pro čtyři osoby, uspořádaná jako „V“-lůžko v příďové kajutě a dvě rovné sedačky v hlavní kajutě. Interiér je funkční a spíše závodně orientovaný než prostorný; dispozice umožňuje přenocování malé posádky, ale jasně podřizuje prostor v kajutě pracovním oblastem v kokpitu a na palubě.

Podpora třídy a historie

Konstrukci podporuje aktivní klub třídy, který organizuje závodní akce, Aspro Surprise (Surprise Owners Association), což majitelům poskytuje strukturovaný one-design okruh a udržované pravidelníkové rámce. Loděnice Archambault Boats, založená v roce 1967, stavěla modely Surprise až do uzavření loděnice v roce 2015; loděnice BG Race, založená v roce 2013, stavěla mnoho konstrukcí pro Archambault, než také ukončila činnost v roce 2017. Model Surprise již není v produkci, ale je dobře zdokumentován prostřednictvím své třídní struktury.

Verdikt

Surprise 25 je speciálně postavený závodní jednotřídový model s dlouhou historií výroby a aktivní asociací třídy. Její pevný trup a paluba s balzovým jádrem odrážejí konstrukční přístup typický pro rok 1977 a různé varianty kýlu umožňují kupujícím volbu mezi pevným kýlem, dvojitým bombou nebo sklopným kýlem pro snadnou přepravu na přívěsu. Nízká hmotnost prázdné lodi a velká plocha plachet z ní dělají rychlou loď, i když mírný poměr zátěže vyžaduje disciplinovanou práci posádky.

Klady

  • Dlouhá sériová produkce v rámci one-design třídy s 1 550 postavenými loděmi a aktivními závodními kluby
  • Možnost volby mezi ploutvovým kýlem, dvojitým asymetrickým kýlem nebo sklopným kýlem pro snadnou přepravu na přívěsu
  • Zlomkové oplachtění se šípovými sálingy pro citlivé trimování

Zápory

  • Paluba s balzovým jádrem vyžaduje ostražitost před zatékáním vlhkosti
  • Nízký poměr zátěže k výtlaku vyžaduje zkušenou a pozornou posádku
  • Minimální ubytovací kapacity ve srovnání s 25stopými loděmi orientovanými na cruising

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění