Průvodce kupujícího modelem Alubat Ovni 39
Alubat Ovni 39 na trhu s použitými loděmi je konstrukce z konce osmdesátých let od projektanta Philippe Briand, postavená loděnicí SAS Alubat Chantier Naval z hliníku s litinovou ploutvovou zbraní. Její ponor je pouhých 2,3 stopy, což určuje jak oblasti, ve kterých může loď plout, tak to, jak ji majitelé vybavují pro dlouhé plavby.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Dispozice se třemi kajutami od majitelů jsou na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty; časté jsou také ex-charterové lodě. Trup o délce 39,21 stopy s šířkou 12,96 stopy poskytuje prostornému uspořádání se třemi kajutami dostatek místa a hliníková konstrukce udržuje vnitřní povrchy jednoduché. Obě dispozice mají nádrž na sladkou vodu o objemu 300 litrů, což podporuje soběstačnou plavbu.
Vybavení a běžné vylepšení
Použité plachetnice Ovni 39 bývají vybaveny solárními panely a větrnými generátory pro energetickou nezávislost, přičemž navigaci a prevenci kolizí zajišťuje autopilot, radar, AIS a chartplotter. Vylepšení ovládání plachet často zahrnují vybavení pro spinakr, genaker a asymetrický spinakr spolu s elektrickými vinšnami, zatímco bimini, sprayhood a davity pro pomocný člun řeší pohodlí v kokpitu a uložení malé plachetnice. Častěji k vidění než univerzální jsou invertor a ohřev vody, přičemž na palubě je také často k vidění EPIRB. Pro plavby na moři se běžně instaluje záchranný ostrůvek.
Co zkontrolovat
Trup je hliníkový a ploutvový kýl je litinový, proto by měl kupující pečlivě zkontrolovat korozi v kýlové skříni a jakoukoli elektrolýzu kolem spoje s kotevním čepem z odlišných kovů. Mělký ponor závisí na správném fungování ploutve a litinový kýl vyžaduje kontrolu z hlediska rzi a degradace laku. Uvedený ponor 2,3 až 2,6 stopy je závislý na zatížení, proto je lepší ověřit mechanizmus ploutve a těsnění skříně než spoléhat se na statické měření. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro Ovni 39 jsou Martinik a Německo. Pro zájemce je třeba provést tyto kroky: ověřit stav hliníkového trupu a litinové ploutve, vyzkoušet zvedání a skříň ploutve, ujistit se, že dispozice se třemi kajutami vyhovuje vašim plánům, a zkontrolovat, zda jsou solární panely, větrný generátor, autopilot a navigační elektronika přítomny a servisované.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Alubat Ovni 39. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 3 620 016 Kč | — |
| březen 26 | 1 | 1 816 046 Kč | -49.8% |
| duben 26 | 2 | 1 807 695 Kč | -0.5% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Alubat Ovni 39 se objevují napříč 2 zemí. Martinik má nejvíc inzerátů s počtem 3 (75.0%), následuje Německo.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Ovni Ovni 395 | 41.9' | $ 275 342 | 19 | 4 |
| Alubat Ovni 43 | 42.65' | $ 155 603 | 16 | 5 |
| Alubat Ovni 435 | 43.83' | $ 260 302 | 15 | 2 |
| Alubat Ovni 39Jste tady | — | $ 86 767 | 4 | 0 |