Průvodce kupujícího modelem Albin Nova 33
Albin Nova 33 zaujímá na evropském trhu použitých lodí specifické místo: jedná se o 33stopý cruiser-racer navržený Peterem Norlinem a stavěný loděnicí Albin Marine v letech 1981 až 1990. Vyznačuje se pevným laminátovým trupem a palubou s balzovým jádrem, jejíž mahagonové truhlářské detaily stále překonávají řadu dovozů ze stejného období. Pro kupujícího, který zvažuje koupi použité lodi, úzký trup a hluboký olověný kýl odmění pečlivou kontrolu několika známých slabých míst spíše než jakékoli obecné obavy ohledně konstrukce.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Každá Nova 33 byla vyrobena jako šalupa s ploutvovým kýlem a zadním kokpitem, přičemž interiér odpovídá tehdejším standardům: příďová kajuta ve tvaru V, sedačky v salónu sloužící na moři jako lůžka, záďové záďové lůžko a kompaktní kuchyňka na pravoboku s skládacím stolem kolem stěžňového sloupku. Výška v kajutě v salónu je přibližně 185 cm (6 stop a 1 palec), takže hlavním kompromisem zůstávají úzké boční paluby a menší kuchyňka ve srovnání s moderními plachetnicemi s plným zrcadlem lodi. Hluboký, chráněný kokpit a dobré madla činí uspořádání paluby bezpečným. Přibližně 45 litrů paliva a 100 litrů vody v lodním systému jsou ideální pro pobřežní plavbu a plavbu s malou posádkou.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina nabízených lodí běžně obsahuje jako standardní vybavení pro pohodlí a navigaci kajutový ohřívač a teplou vodu, solární panely, samopřehazovací kosatku, autopilota a chartplotter. Často je také dodávána koupací plošina. Pro kupující jsou nejdůležitějšími oblastmi energetika a pohon — solární panely s ohřívačem a teplou vodou znamenají soběstačné kotvení — a ovládání plachet a kormidlování, kde samopřehazovací kosatka v kombinaci s autopilotem usnadňuje práci v malé posádce; navigace je zajištěna chartplotterem bez dalších nákladů na majitele.
Co zkontrolovat
Okna kajuty jsou obvykle lepená k střeše nástavby, nikoli prošroubovaná. Tento lepený spoj může začít zatékat, jakmile po desetiletích tepelné expanze selže tmel, proto zkontrolujte okolí oken na skvrny a měkká místa. Úchyty vantů procházejí palubou do těžkých laminátových kolén, která jsou přilepena k trupu; ujistěte se, že tato kolena a průchody paluby nevykazují žádnou hnilobu ani trhliny. Samotná paluba s balsovým jádrem si zaslouží kontrolu vlhkosti, aby se zachytilo jakékoli pronikání vody dříve, než se rozšíří. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro plachetnici Nova 33 jsou Švédsko, Dánsko a Nizozemsko. Rozumné kroky při koupi použité lodi: prověřte těsnění oken v laminátu, zkontrolujte balsovou palubu na přítomnost vlhkosti, ověřte, že kolena úchytů vantů jsou neporušená, a ujistěte se, že diesel udržuje cestovní rychlost lodi mezi 5,5 až 6 uzly. Vyberte si exemplář s již instalovaným běžným topením, solárními panely a samopřehazovací kosatkou; Nova odmění svého majitele tuhou, citlivou kormidelní pákou a trvanlivým interiérem.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Albin Nova 33. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 4 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 254 239 Kč | — |
| říjen 25 | 1 | 428 398 Kč | +68.5% |
| duben 26 | 2 | 468 584 Kč | +9.4% |
| červenec 26 | 1 | 439 156 Kč | -6.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Albin Nova 33 se objevují napříč 2 zemí. Švédsko má nejvíc inzerátů s počtem 3 (60.0%), následuje Dánsko.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Comfortina 32 | 31.17' | $ 30 658 | 19 | 8 |
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 35 163 | 11 | 3 |
| X-Yachts X-332 | 33' | $ 87 110 | 10 | 3 |
| Albin Nova 33Jste tady | — | $ 20 982 | 5 | 1 |