Ranger 28 买家指南
Ranger 28 是一款由 Gary Mull 设计的半吨级（Half Ton）赛艇，由 Ranger Yachts 在 1976 年至 1978 年间根据 Bangor Punta 的设计建造，仅建造了 130 艘。在二手市场上，它呈现出一种轻量、高帆装配置的 28 英尺桅顶索具单桅纵帆船的特征，其稀缺性让耐心的买家和对其已知设计局限进行仔细检验的买家获得了丰厚的回报。
二手市场上的布局
在现存的船只中，有两种帆装配置。早期的高桅版本船体编号为 1 至 86，PHRF 平均为 183；而从船体 87 开始，高桅型号换装了更深吃水的龙骨，评分回归至 180；标准鳍龙骨船的评分为 180。它们都拥有 4.5 英尺的标准吃水、9.58 英尺的船宽和 13 加仑的水箱容量，因此二手市场上真正有意义的区别在于高桅与标准帆装，以及早期与后期深龙骨高桅版本之间的差异。
装备与常见升级
如今在售的 Ranger 28 常配备海图绘图仪和自动驾驶仪，这反映了船主对少人操作导航的投资，而非出厂配置。原装的 30 马力 Universal Atomic 4 汽油发动机仍是典型的船内机，买家应将绘图仪和自动驾驶仪以外的任何电子设备视为船主自行加装，而非标准配置。
检查要点
Ranger 28 的翻覆筛查比为 2.22，这意味着该设计无法通过海洋竞赛的准入，因此请确认船只的预期用途符合您的计划，而不要指望它能获得离岸认证的翻覆筛查比。其 16.5 的舒适度比比 79% 的同类船只更稳，这是在试航中体验其乘风破浪特性的优势，而不是需要修复的缺陷。请根据 13 加仑的规格检查淡水系统，因为无论船体状况如何，这个小型水箱都会限制远距离巡航。 (1)
可得性及买家启示
Ranger 28 在美国、意大利和英国均有出售。
- 确认早期或后期高桅龙骨的船体编号
- 验证自动驾驶仪和海图绘图仪的功能
- 购买前在波涛汹涌的海况下试航感受运动性能
- 检查水箱和管道系统的容量
价格与数量趋势
Ranger 28 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 1 | ¥63,916 | — |
| 26年3月 | 1 | ¥172,486 | +169.9% |
| 26年5月 | 2 | ¥28,258 | -83.6% |
挂牌平台分布
可比型号
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