Precision 11 Metre One Design 买家指南
Precision 11 Metre One Design 是一款由 Ron Holland 和 Rolf Gyhlenius 设计、由 Precision Boat Works 于 1990 年建造的统一设计赛船，共生产了数百艘。在二手经纪市场上，它呈现出纯粹的竞赛船特征——玻璃钢船体、铅球鳍龙骨、分段索具——买家首先应将其视为级别赛船，其次才是日用帆船。
二手市场上的布局
每一艘现存船只都围绕相同的统一设计规格建造：船舱内为单舱，配有铅制球形压载的鳍龙骨，吃水深度随载荷变化在 5.9 到 6.2 英尺之间，以及排水量极轻的船体（排水量-长度比 (DL-ratio) 为 81），这使其归类于超轻型赛船。由于该级别是统一设计的，不同船只之间的布局差异极小；船只之间的不同之处仅在于设备和帆具配置，而非结构。约 290 平方英尺的水线以上湿表面积和 44% 的压舱比在整个级别中保持不变。
船载设备与常见升级
在二手市场上，这些船只通常配备了球帆、太阳能板、自动转帆前帆和海图绘图仪。对于买家来说，球帆和自动转帆前帆体现了该船的竞赛和少人操作特性，而太阳能板和海图绘图仪则满足了这种统一设计赛艇适度的动力和导航需求（此类赛艇通常依赖 3 到 4 马力的舷外机进行靠泊）。最值得首先核实的是这些常规配置项目；除此之外，不同船只之间的差异性较大，难以预测。
检查要点
确认玻璃钢船体和铅制鳍形球形龙骨完好无损，并检查分段索具及其规定的钢丝直径——升降索为 3/8 英寸，缭绳为 1/2 英寸——因为过度拉紧的船只承受的载荷超出了其尺寸所暗示的范围。在评估龙骨损坏或搁浅历史时，需要记住约 790 磅/英寸的吃水深度依赖型浸水率。 (1)
可得性及买家要点
这些帆船通常在美国、荷兰和瑞士出售。对于买家而言，核心要点非常明确：核实统一设计（one-design）的索具规格，确认龙骨和船体的完整性，并做好心理准备，船上配备的是常见的竞赛装备，而非巡航配置的额外设备。
- 单舱统一设计布局——检查是否符合级别规则要求
- 铅球鳍龙骨吃水 5.9–6.2 英尺——检查是否有搁浅损坏
- 常见配备：球帆、太阳能板、自动转帆前帆、海图绘图仪
- 分段索具相对于船体尺寸过度冗余——确认升降索和缭绳的状况 (1)
价格与数量趋势
Precision 11 Metre One Design 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥63,661 | — |
| 26年7月 | 2 | ¥127,389 | +100.1% |
挂牌平台分布
Precision 11 Metre One Design 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥127,389 | 2 | 2 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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