Ericson 25+ 买家指南
选购二手 Ericson 25+ 意味着寻找一艘由 Bruce King 设计、在 1978 年至 1984 年间建造的巡航帆船,在该型号停产前共生产了 660 艘。其甲板长仅 25 英尺多一点,型宽为 9 英尺,是一艘重达 5,000 磅的坚固玻璃钢船——虽被称为可拖车运输,但绝非轻量化的周末度假船,且与它所取代的 Mark I(稳向板型)相比,在活动空间上有了质的飞跃。
二手市场上的布局
以下甲板上的 25+ 可容纳五人睡卧,配有艏部 V 形床位、两个主舱长椅床位,以及一个被评论家们一致认为是船上最宽敞的右舷艉侧床位。一个真正的独立站立式卫生间位于船首舱正后方,L 型厨房则在升降口左舷。后期生产的船只增加了柚木条天花板,并在舷外板侧面贴有贴面板,有些还配备了将右舷长椅床位扩展为双人床位的选装件。由于采用舷外机而非船内机,原本的船内机空间变成了储物空间。宽型宽和相对较长的水线长度使 Mk II 在同级别帆船中赢得了活动空间最大的殊荣。
装备与常见升级
这些船只通常配备了少人操作配置,这对于没有全套船员的夫妻巡航非常重要。遮阳棚和海图绘图仪通常是常见的新增装备,对于防晒和长途沿海航行中的导航非常实用。后期型号的船只已经标准化了双速 Barient 前帆绞盘,并且驾驶舱围板在设计时就留有空间,以便增加用于球帆操作的辅助绞盘或安装更大的主前帆。发动机选择多种多样——舷外机、OMC 或 Volvo 帆驱传动,或 Yanmar 船内机——均搭配 20 加仑的铝制水箱,因此请确认特定船只搭载的动力系统。
检查要点
不锈钢桅杆底座看起来很脆弱,且便于船主登船的桅杆切角设计大大减少了倾斜时的受力接触面,因此在起锚时务必仔细检查底座和桅杆基座。单个驾驶舱排水孔仅有 1.5 英寸,其滤网将有效面积削减了一半以上,而左舷储物舱与驾驶舱下方空间之间也没有很好的隔离。请检查该储物舱中裸露的冰盒保温层是否被存放物品压坏,并确认升降口滑轨(行程不足一英寸即可升起)完好无损。大多数通海软管都采用双夹具固定,但冰盒排水管仅使用单夹具。 (1)
可得性及买家建议
这些船在美国有售。对于买家来说,选购清单非常直接:核实桅杆底座和轴承面,测试驾驶舱排水和储物舱分隔情况,确认发动机类型和油箱状况,并寻找后期升级(如柚木天花板、双速绞盘)。一艘保养良好的 25+ 帆船,能以极小的空间为夫妻档提供舒适的长期巡航体验。
价格与数量趋势
Ericson 25+ 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 1 | ¥13,445 | — |
| 25年8月 | 1 | ¥33,614 | +150.0% |
| 25年10月 | 1 | ¥14,790 | -56.0% |
| 26年4月 | 3 | ¥39,664 | +168.2% |
| 26年5月 | 1 | ¥3,328 | -91.6% |
| 26年6月 | 1 | ¥13,445 | +304.0% |
挂牌平台分布
Ericson 25+ 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥27,227 | 6 | 2 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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