Satılık Baleinier 600 Yelkenliler

Joubert·1977 – 1983·~110 hulls·Kirié
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
19.68' · 6 m
Depl.
2.315 lbs · 1.050 kg
İlk üretim yılı
1977

Baleinier 600, Joubert & Nivelt tarafından Kirié tersanesi için çizilmiş, 1977 yılında suya indirilmiş ve üretici tarafından 110 adet olarak belirtilen, daha sonraki bir incelemede ise 119 adet olduğu ifade edilen küçük bir Fransız tek gövdeli gezi yelkenlisidir. Gövde boyu 20 fitin hemen altında olan bu tekne, açık deniz geçişleri yerine korunaklı sular ve kıyı seyri için tasarlanmış, içinde yaşanabilir bir cep gezi teknesidir; ancak rakamları ve yapısı, ciddi bir küçük yatın tutarlı hikayesini anlatır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Baleinier 600 Alıcı Rehberi

Baleinier 600, Kirié tersanesi tarafından 1977 ile 1983 yılları arasında Joubert & Nivelt tasarımına göre inşa edilmiş, 6 metrelik bir Fransız cep gezi teknesidir. Fabrika kayıtlarına göre 110 adet üretilmiş olsa da, tekne inceleme sitelerinin sayımlarına göre 119 adet üretildiği belirtilmektedir. İkinci el piyasasında, açık deniz hırslarından ziyade haliçler ve korunaklı limanlar için en uygun olan, gerçek bir kamara ve direk tepe armaya sahip küçük, sığ su çekimli bir kıyı gezi teknesi olarak karşımıza çıkar.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Tüm Baleinier 600'ler aynı temel gövdeyi paylaşır: 4,95 metre su hattı boyu, 2,45 metre genişlik ve 0,70 metrelik salmaya sahip 6,00 metrelik monokok polyester bir gövde. Teknenin içi, dört yatak ve 1,52 metre iç yüksekliğe sahip, yaşanabilir bir gezi teknesi olarak düzenlenmiştir. Kamara her ölçüte göre kompakt olsa da, dört yataklı düzen sayesinde bir çift seyir yaparken diğer iki kişi de teknede uyuyabilir. Sığ su çekimi ve mütevazı 1.050 kg deplasman, römork ve vinçle taşımayı pratik kılmaktadır; kategori 4 derecelendirmesi ise kullanışlı bir saringöz görevi görür: Açık deniz teknesi olarak sunulan herhangi bir yelkenli yanlış tanımlanmış demektir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bu tekneler, kıçtan takma bir motor kuyusunda 10 ila 20 beygir gücünde dıştan takma motor veya içten takmalı bir dizel motorla teslim edilmiştir (HB en puits 10 à 20 Cv ou IB 11 ou 16 Cv). Bir alıcı için içten takmalı versiyon yanaşmayı kolaylaştırır ve yıllık dıştan takma motor bakım döngüsünü ortadan kaldırırken, kuyuya monte edilen dıştan takma motor kıç tarafı temiz tutar ve su çekimini değiştirmez. Arma açısından, orijinal direk tepe armalı sloop 23,5 m² yelken alanına sahiptir — 11,5 m² ana yelken ve 12 m² cenova — bu nedenle yeni bir ana yelkeni ve sarmalı cenovası olan ikinci el bir tekne pratik bir başlangıç noktasıdır; seyir fenerlerini desteklemek için güneş enerjisi panelleri veya küçük bir akü grubu eklemek yaygın ve mantıklı bir tercihtir, ancak gövdenin kendisinin gezi yapmak için herhangi bir yapısal yükseltmeye ihtiyacı yoktur. (1)

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Bir alıcı sörveyi, standart polyester tekne incelemelerini takip etmelidir: masif gövde ve güvertede önceki onarımlar kontrol edilmeli, demir balastın yapışık kaldığı doğrulanmalı ve dıştan takma motor kuyusu veya içten takma motor kurulumunun su geçirmez olduğu teyit edilmelidir. İncelemede dikkat edilmesi gereken tek tehlike işaretleri, bu modele özgü olmaktan ziyade 40 yıllık bir fiberglas teknenin genel durumuna aittir.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bulunabilirlik, Kirié teknelerinin genellikle ortaya çıktığı Fransız ve Avrupa broker kanalları üzerinden yerel olarak en iyi şekilde değerlendirilir. Bir alıcı için kriterler şunlardır: Kategori 4 ve 0,70 m su çekimi seçiminizin gezi bölgenize uygun olduğunu doğrulayın; dört yatak ve 1,52 m iç yüksekliğin mürettebatınıza uyduğunu kontrol edin; bakım tercihinize göre içten takmalı veya dıştan takma motor arasında seçim yapın; ve polyester gövdeyi modele özgü hatalar yerine yaşa bağlı onarımlar açısından sörveye gönderin.