Veleiros Hurley 22 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições dominantes seguem o interior simples original: um camarote de proa em V, beliche de popa a estibordo e cozinha a bombordo, com teca por todo o lado e cerca de 1,37 metros (4 pés e 6 polegadas) de pé-direito. Os primeiros barcos não têm casa de banho separada, enquanto o mais recente Hurley 22R e algumas outras construções tentaram um compartimento dedicado. Existem duas formas de quilha — uma quilha de aleta com cerca de 1,15 metros (3 pés e 9 polegadas) de calado e uma quilha de balanço (dupla) perto de 0,75 metros (2 pés e 6 polegadas) que permite ao barco assentar direito quando encalha na maré baixa, uma característica útil para atracar em zonas de maré. Não havia depósito de água padrão, pelo que deve contar com garrafas de plástico; a propulsão é tipicamente um motor fora de bordo num poço em vez de um motor interior a diesel fixo. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os proprietários adicionaram por vezes bancos de baterias de lítio para apoiar cruzeiros independentes mais longos, e o piloto automático é uma melhoria frequente entre os proprietários que se adequa ao perfil do barco entre os velejadores em solitário. Além destes, a maioria dos barcos usados mantém apenas o aparelho original de sloop à testa do mastro, pelo que o comprador deve prever um orçamento para escolhas pessoais de navegação e propulsão, em vez de esperar sistemas instalados de fábrica.

O que Inspecionar

Os pontos de construção conhecidos são tranquilizadores: o casco e o convés são de fibra de vidro maciça e a versão de quilhas de balanço mantém os mesmos moldes acima da linha de água que a versão de quilha de aleta, pelo que deve inspecionar-se o envelhecimento normal em vez de falhas de design. Confirme qual a forma de quilha instalada e se o barco em questão possui a disposição posterior com casa de banho independente. Verifique a integridade do poço do motor fora de bordo, uma vez que não existe um depósito de combustível padrão e o poço é o coração da propulsão. Verifique o material do lastro, pois existiam pequenas variações entre as diferentes unidades construídas.

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Hurley 22 são o Reino Unido e a Dinamarca. Para um comprador, a breve lista de verificação é: decidir entre quilha de aleta ou de balanço para o seu local de amarração, confirmar a disposição da casa de banho, inspecionar o poço do motor fora de bordo e avaliar qualquer equipamento de lítio ou piloto automático adicionado pelo proprietário anterior. É um pequeno cruzeiro robusto e estável, ideal para o velejador que privilegia a navegabilidade em mar aberto em detrimento do espaço interior.