Guide d'achat Sweden 50
Chercher un Sweden Yachts 50 sur le marché de l'occasion signifie poursuivre une poignée d'unités : seulement dix-neuf ont été construites entre 1987 et 1996, et les bateaux que vous trouverez seront presque tous des croiseurs de 50 pieds signés Norlin-Ostmann, dotés d'un intérieur en acajou, de quatre cabines et d'un gréement en tête. Ce modèle n'est pas très courant dans les annonces, mais la flotte d'occasion est assez cohérente dans ses caractéristiques pour qu'un acheteur puisse se concentrer sur l'aménagement, les améliorations et l'état physique plutôt que de chercher un exemplaire « parfait ».
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines en version propriétaire sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Dans tous les cas, le bateau conserve une configuration à quatre cabines offrant de six à huit couchages avec cuisine et salle d'eau, la différence résidant dans la répartition des espaces propriétaires à l'avant et à l'arrière plutôt que dans la coque elle-même. La version à quille à ailettes, calant environ 2 mètres (6,5 à 6,8 pieds), conviendra aux acheteurs qui recherchent un accès au bassin méditerranéen ou aux eaux peu profondes de la Baltique, tandis que le voilier à quille à aileron en plomb, calant plus de 2,5 mètres (8,5 pieds), représente la configuration hauturière la plus profonde et la plus stable.
Équipement et améliorations courantes
Des ponts en teck et des winches électriques sont fréquemment installés sur les bateaux d'occasion, et tous deux méritent d'être pesés : le teck apporte un style d'époque et une bonne accroche, mais implique des coûts futurs de reculottage ou de remplacement, tandis que les écoutes primaires électriques modifient le profil de manœuvre pour la croisière en équipage réduit. Au-delà de cela, l'équipement supplémentaire de la flotte varie selon les propriétaires, de sorte qu'un acheteur doit évaluer les améliorations de puissance, de manœuvre des voiles et de navigation individuellement plutôt que d'attendre un inventaire standard.
Ce qu'il faut inspecter
La coque et le pont sont construits en sandwich de fibre de verre stratifié à la main, et la quille — qu'il s'agisse d'une version à aileron ou à échelle — est en plomb sur l'option à aileron ; vérifiez donc l'état de liaison coque-quille et tout signe de fatigue ou de mouvement des boulons de quille. La surface mouillée est d'environ 66 mètres carrés, ce qui fait de l'osmose ou d'un travail de carène précédent mal exécuté un point d'inspection crucial sur une coque de 30 ans. Avec une transmission par ligne d'arbre Volvo Penta TMD 31 et une vitesse maximale théorique d'environ 8,5 nœuds, confirmez l'alignement du système de propulsion et le comportement de l'immersion à 367 kg/cm sous charge, car un bateau lourd affichant un tirant d'eau anormal laisse penser à une prise d'eau ou à un surchargement dans les cales. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Sweden Yachts 50 sont le Royaume-Uni, la France, la Norvège, les Pays-Bas et la Suède. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer quelle quille est installée et si le tirant d'eau convient à votre programme de navigation ; vérifier que le pont en teck et les winches électriques sont en bon état ; inspecter de près la liaison coque-sandwich et la quille en plomb ; et accepter que la production limitée à dix-neuf unités signifie une recherche patiente sur ces marchés nationaux plutôt qu'un large choix.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sweden 50. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 6 | 230 753 € | — |
| janv. 26 | 1 | 231 819 € | +0.5% |
| mars 26 | 3 | 213 193 € | -8.0% |
| avr. 26 | 4 | 239 000 € | +12.1% |
| mai 26 | 1 | 255 060 € | +6.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Sweden 50 couvrent 5 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 8 annonces (57.1%), suivi de France et Pays-Bas.
Répartition par Pays
14 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 230 753 € | 8 | 0 | 57.1% |
| France | 239 000 € | 3 | 0 | 21.4% |
| Pays-Bas | 213 194 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Norvège | 170 000 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Suède | 170 000 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 49 | 49.08' | $ 243 239 | 34 | 6 |
| Sweden Yachts 50Tu es ici | — | $ 267 316 | 15 | 0 |
| Grand Soleil 50 (1992) | 50' | $ 299 000 | 9 | 7 |
| Valiant 50 | 50.67' | $ 374 500 | 1 | 0 |