Veleiros Pearson 24 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Pearson 24 disponíveis no mercado derivam do mesmo desenho de Shaw do final dos anos sessenta, pelo que não existe uma divisão por gerações. A constante é um sloop com aparelho à testa do mastro e quilha corrida, com construção em fibra de vidro maciça e um interior mais largo do que o de um puro veleiro de regata, construído para a família que queria competir, fazer passeios diários ou navegar em cruzeiro. Como a produção decorreu apenas entre 1968 e 1969, o comprador escolhe entre diferentes estados de conservação e não entre variantes de disposição interior.

Equipamento e Melhorias Comuns

O aparelho especifica adriças de 20,9 metros com 8 mm para a vela grande, genoa com buja e spinnaker, com escotas de 10 mm para a buja, genoa, escota da grande e spinnaker. O comprador deve confirmar se o aparelho de labor corresponde a estes comprimentos e diâmetros, uma vez que uma adriça encurtada ou sobredimensionada é sinal de modificação prévia. Além da especificação do aparelho fixo, a frota usada pode apresentar velas montadas pelo proprietário, molinetes atualizados ou cabos substituídos, mas os itens consequentes a verificar são as dimensões originais das adriças e escotas e a integridade da estrutura de ligação casco-convés do casco de quilha corrida.

O que Inspecionar

O seu casco é de fibra de vidro maciça com uma quilha corrida, e a superfície molhada é de cerca de 161 pés quadrados, pelo que uma vistoria deve focar-se no estado do casco de fibra de vidro maciça e na ligação da quilha corrida para detetar qualquer historial de danos por encalhe. As adriças e escotas do aparelho à testa do mastro devem ser medidas em relação aos padrões de 20,9 metros e 7,2 metros, respetivamente, para detetar substituições não documentadas. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O Pearson 24 é um modelo de produção limitada a dois anos. Qualquer interessado deve encarar qualquer exemplar como um Shaw Pearson com especificações fixas, necessitando de confirmação das dimensões originais do aparelho e da integridade do casco.

• Verifique se as adriças de 20,9 m / 8 mm e as escotas de 7,2 m / 10 mm estão presentes ou devidamente atualizadas
• Inspecione o casco de fibra de vidro maciça e a ligação da quilha corrida para detetar histórico de encalhes ou reparações
• Confirme que o calado de 4 pés e a disposição interior mais larga correspondem ao programa de conforto em regata
• Conte com uma frota pequena de uma única geração (1968–1969) sem alternativas de disposição interior para comparar