Veleiros Odin 820 à venda

Volker and Gerda Lamprecht·2000·Yachten Polska
Odin 820 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · asas
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
26.9' · 8.2 m
Desloc.
4.874 lbs · 2.211 kg
Primeiro ano
2000

Com 28 pés e construído como um veleiromotor, o Odin 820 carrega uma segunda identidade na Europa, onde é conhecido como Imexus 27, e todos os futuros modelos construídos sob o nome original serão simplesmente chamados de Imexus Odin 820, também conhecido como Imexus 27 na Europa. Construído sobre um casco de 26,9 pés com uma boca de 8,2 pés e uma quilha de asas com um calado de pouco menos de cinco pés, o projeto combina um deslocamento de 4874 libras com 1821 libras de lastro de chumbo e água e um aparelho sloop fracionado com 35 pés acima da linha de água. É uma embarcação que se propõe ser um compromisso elegante entre navegar a motor e a vela, e, segundo a maioria dos relatos, tem sucesso.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 36.304
Preço pedido · 8 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
8 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-30.6%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
3
Países Baixos (71.4%) · Alemanha (14.3%) · Itália (14.3%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Odin 820

Concebido como um veleiro-motor de 28 pés, o Odin 820 é conhecido na Europa como Imexus 27, e os barcos mais recentes da mesma linhagem ostentam apenas o nome Imexus. No mercado de usados, atrai a atenção como um cruzeiro rebocável e varável com um casco planador e um compromisso entre navegação a motor e a vela com motor fora de bordo, o que o torna uma proposta diferente de um veleiro de fim de semana convencional de quilha fixa.

Disposições no Mercado de Usados

Estes barcos foram construídos em torno de um casco com lastro de água aberto, uma quilha de asas e um convés de fibra de vidro maciça, sendo que a cabine foi disposta para parecer espaçosa para o seu comprimento. Um proprietário com 1,88 m de altura e 90 kg tem espaço confortável para estar de pé, dormir e sentar-se, com uma cozinha funcional e elegante e um acesso inovador aos armários e à mecânica. Como o lastro de água esvazia durante a navegação e o motor é fora de bordo, os espaços interiores e mecânicos permanecem acessíveis sem as restrições de um motor interior fixo, o que é uma grande vantagem ao inspecionar um exemplar no mercado de usados.

Equipamento e Melhorias Comuns

Uma ducha no poço e um plotter cartográfico são equipamentos comuns, cobrindo as duas coisas que um potencial comprador mais deseja: uma forma de se lavar após a praia e uma imagem de navegação moderna ao leme. Além destes, o equipamento definidor é o próprio motor fora de bordo Honda de quatro tempos de 75 cv, que coloca o casco a planar rapidamente e é simples de reabastecer a partir de um depósito de gás a bordo. A buja enrolável e a vela grande em saco de amarração fazem parte do plano de velas que permite converter o barco de navegação a motor para a vela em minutos, sem necessidade de manusear velas no convés.

O que Inspecionar

Os problemas conhecidos são poucos, mas merecem atenção. Os testadores notaram alguma cavitação em curvas muito apertadas a motor, pelo que teste o barco ao máximo numa área confinada, se possível, e preste atenção se o motor reclama alguma cavitação em curvas muito apertadas. Confirme se o lastro de água doce de navegação lê e esgota como deve ser, uma vez que a estabilidade do barco e o peso de arrasto dependem do bom funcionamento desse sistema, e vigie qualquer sinal de que o excesso de água não esgota durante a navegação. Verifique a montagem do motor fora de bordo e a disposição para reabastecimento a bordo, pois estes elementos definem a experiência de propriedade mais do que qualquer detalhe estético. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Odin 820 usados surgem nos Países Baixos, Alemanha e Itália. Para um potencial comprador, a seleção é curta: confirme se o sistema de lastro de água esgota em navegação, teste curvas apertadas para detetar cavitação, verifique a configuração de reabastecimento do motor fora de bordo e do cilindro de gás, e conte com um ploter cartográfico e duche no poço como equipamento de série e não como achados raros.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Odin 820 aparecem em 3 países. Países Baixos tem o maior número de anúncios, com 5 (71.4%), seguido de Alemanha e Itália.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

7 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Países Baixos€ 37.3135071.4%
Alemanha€ 50.3221014.3%
Itália€ 25.2111114.3%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Odin 820 usado?+
O preço pedido mediano de um Odin 820 usado nos últimos 12 meses é € 36.304. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Odin 820 estão à venda?+
1 anúncio Odin 820 foi publicado nos últimos 90 dias e 8 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Odin 820 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Odin 820 desceu 30.6% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Odin 820?+
Os principais mercados para anúncios Odin 820 usados nos últimos 12 meses são Países Baixos (71.4%), Alemanha (14.3%), Itália (14.3%).
05Os anúncios Odin 820 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Odin 820 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Odin 820?+
Modelos comparáveis incluem MacGregor 26x, Kirie 720. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.