Veleiros O'pen Bic à venda

Disposições no Mercado de Usados

Não há cabine ou acomodação que se possa considerar; o barco é um veleiro ligeiro aberto com aparelho cat, uma bolina de sabre e uma única bolina central em compósito de epóxi. A sua boca de 3,74 pés e o casco nu de 99 libras tornam-no uma plataforma minimalista, e o poço tem dimensões para um único velejador próximo do peso recomendado de tripulação de 143 libras, com um limite máximo rígido de 198 libras.

Equipamento e Melhorias Comuns

Não há equipamento de série comum ou habitualmente visível, e nenhuma melhoria é listada como frequente, pelo que o comprador deve esperar um barco nu: a vela fat-head original de 48 pés quadrados com talas de ponta a ponta, o leme e a bolina em compósito de epóxi de fábrica, e a proteção moldada para a proa. Quaisquer eletrónicos, carrinhos ou capas seriam fornecidos pelo proprietário e devem ser avaliados individualmente em vez de serem dados como garantidos.

O que Inspecionar

O ponto estrutural fundamental é a ligação casco-convés produzida pelo termoformado de dupla folha, que difere de uma costura rotomoldada e deve ser verificada quanto a separações ou fissuras por fadiga na tecnologia de termoformado de dupla folha. Confirme se o leme e a bolina em compósito epóxi estão intactos e não delaminados, e verifique se a proteção de proa ainda está fixada e não foi desgastada até ao fundo. Como o barco não pode alagar, a flutuabilidade interior não deverá necessitar de reparação, mas um barco testado à capotagem deve ainda assim endireitar-se facilmente e não apresentar deformações no casco. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estas botes podem ser encontradas nos Estados Unidos e na Suíça. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme que a ligação casco-convés está em bom estado, os apêndices de epóxi não estão danificados, a proteção de proa está presente e as talas da vela e o formato da sua cabeça de pena estão intactos. Um exemplar limpo será um treinador durável e autossuficiente, sem lastro ou motor para complicar a propriedade.