Veleiros Niagara 42 à venda

Mark Ellis Design/Hinterhoeller·1984·~20 hulls·Hinterhoeller Yachts Ltd.
Niagara 42 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Cúter
LOA
42' · 12.8 m
Desloc.
19.800 lbs · 8.981 kg
Primeiro ano
1984

O Niagara 42 destacase como o veleiro emblemático que a Hinterhoeller Yachts ofereceu na sua fase final de independência, desenhado por Mark Ellis Design em conjunto com George Hinterhoeller em meados dos anos oitenta. Apenas alguns foram construídos pelo estaleiro canadiano, e o barco apresentase como um cruzeiro substancial em vez de um modelo de produção em grande série.

Panorama do mercado

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Guia do comprador do Niagara 42

Procurar no mercado de usados um Niagara 42 significa aceitar um raro porta-estandarte canadiano: a Hinterhoeller Yachts construiu apenas alguns destes cúteres desenhados por Mark Ellis em meados dos anos oitenta, pelo que cada exemplar carrega o peso de uma produção limitada. É um cruzeiro de fibra de vidro de 42 pés com uma quilha corrida e um plano vélico seriamente alto, não é um barco que encontrará em qualquer marina.

Disposições no Mercado de Usados

Como apenas um pequeno número saiu do molde, deve esperar variedade nos acabamentos interiores em vez de anos de modelo de fábrica distintos. A constante conhecida é o depósito de água doce de 423 litros e o aparelho cúter num casco de fibra de vidro maciça. Com uma relação comprimento-boca de 3,29 e uma relação deslocamento-comprimento de 257, a forma do casco é estreita e pesada em vez de larga e leve, o que define a sensação sob o convés para um volume de cruzeiro tradicional a popa e a proa, em vez de uma vida em estilo loft muito aberto.

Equipamento e Melhorias Comuns

O Niagara 42 saiu do estaleiro significativamente sobredimensionado em aparelho — a sua relação área vélica-deslocamento atinge os 22,4 com uma genoa de 135 %, e todas as adriças são cabos de 36,3 metros e 12 mm. Para um comprador, isto significa que o aparelho original foi dimensionado para navegação de alto-mar séria, e qualquer caminho de melhoria deve preservar essa altura livre em vez de a reduzir. As escotas da grande e da genoa com 14 mm e 32,0 ou 12,8 metros respetivamente mostram que os esforços no poço nunca foram triviais. Um barco usado com aparelho de labor substituído e subdimensionado é um sinal de alerta para um proprietário que não respeitou a intenção do projeto.

O que Inspecionar

As dimensões da adriça e das escotas são precisas para um aparelho de cúter sobredimensionado; por isso, meça quaisquer cabos substituídos em relação ao padrão de adriça de 12 mm e escota de 14 mm. Confirme se o casco de fibra de vidro de quilha corrida está em bom estado e se o sistema de água de 423 litros está intacto. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes são barcos pouco comuns em qualquer região, pelo que deve planear uma pesquisa paciente. Quando um surgir, verifique as dimensões do aparelho, confirme a capacidade dos depósitos de água e avalie o casco como faria a qualquer veleiro de fibra de vidro maciça com quilha corrida.

  • Confirme se as adriças de 12 mm e as escotas de 14 mm correspondem às especificações originais
  • Verifique se a capacidade de água doce de 423 litros não foi reduzida
  • Inspecione o casco de fibra de vidro maciça e a quilha corrida para detetar historial de reparações
  • Conte com a baixa produção para significar uma referência cruzada lenta de peças

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Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Niagara 42?+
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