Guia do comprador do Melges 17
O Melges 17 é um design de Reichel/Pugh lançado em 2005, construído pela Melges Performance Sailboats como um veleiro de regata monotipo com proa scow para águas abrigadas. Com um deslocamento de 300 libras e 16,65 pés de comprimento total, é um peso-pena transportável por atrelado, cuja identidade no mercado de usados é definida pelo aparelho de carbono, foils de alumínio e uma missão de regata orientada para casais, em detrimento de equipamentos de cruzeiro.
Disposições no Mercado de Usados
Cada exemplar segue o mesmo casco monotipo: um scow de boca de 5,53 pés com duas bolinas de balanço em alumínio extrudido a cerca de 48 polegadas de profundidade e um leme em alumínio extrudido, nenhum dos quais quebra a linha de convés limpa. Não existe um interior de cruzeiro para comparar entre barcos; a variável é o estado do pau de espírito de carbono, do aparelho fat-head e do equipamento de spinnaker assimétrico de 280 pés quadrados. Os compradores devem esperar um poço preparado para dois tripulantes com o peso ótimo da tripulação declarado pelo estaleiro entre as 265 e as 350 libras, e não um veleiro de passeio familiar. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
A classe é, por design, escassamente equipada, e a frota usada nos Estados Unidos traz pouco além dos sistemas de regata originais. Os elementos estruturais são o mastro de carbono, as cruzetas e o aparelho com um peso total de 16 libras, o gurupés de carbono retrátil e os controlos de linha única para lançar e recolher o spinnaker. Quaisquer adições de navegação ou conforto são feitas pelos proprietários e são infrequentes; o valor do barco assenta na integridade dos apêndices e do aparelho construídos originalmente, em vez de kits de pós-venda. (2)
O que inspecionar
As bolinas de balanço devem ser confirmadas como estando afastadas e não salientes através do convés, e o leme de alumínio e as foils devem ser verificados quanto à sua retidão após um encalhe. Estes barcos podem ficar invertidos, mas são relativamente fáceis de endireitar, pelo que deve verificar se os cabos de endireitamento e os flutuadores estão intactos. O convés limpo não deve apresentar adições mal perfuradas que comprometam a estrutura única do design. (2)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O mercado típico para o Melges 17 são os Estados Unidos. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme que as duas bolinas de balanço de alumínio e o leme são reais e não têm falhas no convés; confirme o peso e o funcionamento do aparelho de carbono e do gurupés; confirme que os cabos de lançamento e recolha do spinnaker operam a partir da adriça; confirme que o equipamento de estabilidade está completo. O alvo ideal é um casco de monotipo limpo, sem modificações, com carbono e alumínio originais — deixe os barcos com alterações profundas para especialistas.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Melges 17. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 3.443 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Melges 17 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 3.443 | 1 | 0 | 100.0% |