Veleiros Jeanneau Sun Way 21 à venda

J&J Design·1989 – 1995·~532 hulls·Jeanneau
Jeanneau Sun Way 21 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · asas
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
21.33' · 6.5 m
Desloc.
1.852 lbs · 840 kg
Primeiro ano
1989

O Jeanneau Sun Way 21 é um veleiro de recreio de quilha com 21 pés, construído em França pela Jeanneau de 1989 a 1995, com 532 exemplares concluídos sob a assinatura da J&J Design. Situase no extremo mais curto do espetro dos cruzeiros, mas possui um inventário surpreendentemente completo para o seu comprimento, e as suas opções de construção refletem um esforço deliberado para criar um cruzeiro costeiro leve, transportável por atrelado, que seja seguro e simples de manobrar.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 3.742
Preço pedido · 6 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
6 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
3
Reino Unido (60.0%) · Suíça (20.0%) · Espanha (20.0%)

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Guia do comprador do Jeanneau Sun Way 21

Procurar no mercado de usados um Jeanneau Sun Way 21 significa considerar um dos 532 barcos construídos entre 1989 e 1995, um monocasco da J&J Design que serve como um cruzeiro costeiro simples. É suficientemente pequeno para ser transportado em atrelado, mas equipado para pequenas passagens com pernoita, e a frota sobrevivente abrange tanto configurações de quilha de aleta como de bolina, as quais importam mais do que o aspeto estético quando se escolhe um casco específico.

Disposições no Mercado de Usados

O Sun Way 21 foi disponibilizado com uma quilha de aleta fixa com um calado de 2,46 pés, ou com uma quilha curta com bolina de aço e leme dobrável que apresenta um calado de 2,13 pés com a bolina recolhida e 4,27 pés com a bolina descida. Ambos partilham o mesmo casco de 21 pés e 4 polegadas com um espelho de popa invertido passante e um leme de pala com governo de cana. No interior, todos os barcos têm quatro beliches — um camarote de proa em V duplo e dois sofás-beliche em torno de uma mesa — com um pé-direito de 58 polegadas. A versão com bolina é a que deve procurar se deseja aceder a águas pouco profundas sem necessidade de atrelado, enquanto o modelo com quilha de aleta é a escolha mais simples e de menor manutenção.

Equipamento e Melhorias Comuns

É comum a instalação de uma capota, tornando o tambucho de proa utilizável sob salpicos. São frequentes os painéis solares e sistemas de manobra de velas para tripulação reduzida, este último significando controlos recolhidos que permitem a um único velejador gerir o aparelho fracionado 7/8 a partir do poço. Além destes, os compradores devem esperar apenas o motor fora de bordo padrão e os mastros de alumínio de fábrica com aparelho fixo de cabo de aço inoxidável, avaliando qualquer equipamento adicional pelos seus próprios méritos e não como uma norma de frota.

O que Inspecionar

O convés tem alma de balsa, pelo que qualquer zona mole em redor de acessórios ou nas extremidades do espelho de popa que permita passagem merece uma sondagem cuidadosa. Os modelos com bolina possuem lastro externo de ferro fundido, e a própria bolina de aço deve ser verificada quanto à corrosão e ao movimento livre. Em todos os barcos, confirme se a flutuabilidade da espuma injetada está intacta e o casco de fibra de vidro maciça não apresenta danos por impacto não reparados, uma vez que a afirmação de "insubmissível" depende de essa espuma de células fechadas permanecer no seu lugar. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem com maior frequência no Reino Unido, Suíça, Espanha e Alemanha. Para um potencial comprador, a seleção reduzida é:

  • Decida entre quilha de aleta e bolina para as suas necessidades de calado
  • Verifique se o núcleo de balsa do convés está mole nas ferragens e no espelho de popa
  • Confirme que a bolina oscila livremente e que o lastro externo está em bom estado
  • Confirme que a espuma de flutuação não foi danificada e que o casco é sólido
  • Procure uma capota e, se navegar sozinho, uma configuração para tripulação reduzida

Onde estão anunciados

Os anúncios de Jeanneau Sun Way 21 aparecem em 3 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 3 (60.0%), seguido de Suíça e Espanha.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

5 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 4.2103060.0%
Suíça€ 2.8691020.0%
Espanha€ 4.9001020.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Jeanneau Sun Way 21 usado?+
O preço pedido mediano de um Jeanneau Sun Way 21 usado nos últimos 12 meses é € 3.742. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Jeanneau Sun Way 21 estão à venda?+
6 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Jeanneau Sun Way 21?+
Os principais mercados para anúncios Jeanneau Sun Way 21 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (60.0%), Suíça (20.0%), Espanha (20.0%).
04Os anúncios Jeanneau Sun Way 21 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Jeanneau Sun Way 21 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 36.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Jeanneau Sun Way 21?+
Modelos comparáveis incluem Viko 21. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.